據中國之聲《全國新聞聯播》報道，國家郵政局監測數據顯示，11月11日“雙十一”當天，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%，再創歷史新高。預計“雙十一”期間，即11月11日至16日，全行業處理郵(快)件業務量將超過18.7億件。

國家郵政局方面表示，今年，主要電商平臺促銷力度不減，加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，促進了旺季快遞業務需求增長。

為做好旺季服務保障工作，郵政全行業超過300萬名一線人員將投入旺季服務，轉運中心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。快遞電子運單普及率已超過90%，“小黃人”“藍精靈”等自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規模化使用。

今年“雙十一”期間，京東物流就啟用了大規模機器人倉群。京東數據研究院院長劉暉表示，這在追求更快的同時，還更加“可持續”。他介紹說，京東有大量的倉庫在用自動的分揀機器人、搬運機器人替代傳統的體力勞動。一方面，這保證了時效;另一方面，也避免了物流的同事在大促期間過度疲勞。

天貓“雙十一”菜鳥網絡發言人陳良軍介紹，菜鳥網絡正在打造智能物流骨干網，協同全行業合作伙伴，普及電子面單和智能分單，推進智慧供應鏈、智能分倉。他表示：“提前用技術的力量、數據的力量預測可能的峰值，把準備工作做到前面去。一方面，壓力確實比較大;另一方面，今年我們確實把全世界的物流資源很好地連接到一個網絡里面，形成一個一體化的網絡來運作。”

國家郵政局相關負責人表示，快遞投遞末端的壓力較大，全行業正在積極探尋多元方式解決。目前，全國范圍內已建設4.7萬個快遞末端公共服務站點，投入運營近30萬組智能快件箱。實施快遞末端網點備案管理以來，10萬多個末端網點獲得合法身份，將緩解末端投遞壓力。記者劉飛 馮爍