7月7日，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室宣布，正式開放智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點。

根據《北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業化試點管理細則（試行）》修訂版，企業在達到相應要求后可在示范區面向公眾提供常態化的自動駕駛付費出行服務。據了解，目前共有116臺測試車輛累計行駛近200萬公里。商業化試點中，無人駕駛出租車的訂單量已達到150萬人次，用戶好評率高達95%以上。

北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室常務副主任許宏偉表示，無人駕駛出租車進入商業化試點的新階段后，將更注重對自動駕駛企業服務能力的考核。他們將進行專業論證和實車評估，主要關注乘客車內安全風險、交通環境風險和自動駕駛功能風險三個方面。

(資料圖片)

北京開啟新征程

商業化落地是自動駕駛的關鍵環節，也是自動駕駛的真正意義所在。

基于《北京市智能網聯汽車政策先行區自動駕駛出行服務商業化試點管理細則（試行）》修訂版，企業在達到相應要求后可在示范區面向公眾提供常態化的自動駕駛付費出行服務。

從道路測試到示范應用，北京此次正式邁入自動駕駛“車內無人”商業化試點新階段。據悉，該階段示范區將更加注重對自動駕駛企業服務能力的考核，主要圍繞乘客車內安全風險、交通環境風險、自動駕駛功能風險三方面的解決方案進行專業論證和實車評估。同時，在監管層面，針對商業化試點車輛制定日常監管專項內容及應急預案，保障車輛道路活動的有序開展。

據了解，先行區通過對政策與監管體系的持續迭代創新，為企業技術能力驗證與服務經驗積累營造了良好的營商環境。基于前兩階段對無人化技術能力的充分驗證，本次開放車內無人商業化試點，主要考察企業的服務能力。

先行區在“車內無人”全流程管理方面有三項重點工作：

一是進一步加強對自動駕駛企業商業化服務能力的考核。一方面，增強對車輛安全運行、接管次數等方面的指標考核；另一方面，新增專家評審機制，對企業的應急能力和安全運營能力的進行評審。
二是強化日常監管。要求參與企業1:1在遠程配備駕駛人，對遠程駕駛人及安全專員的職責分工做出更加嚴格的規范，加強對企業的日常監督。
三是嚴格執行處罰機制。建立清零機制、退回機制，嚴格關鍵技術指標考核，確保對企業違規操作、違反要求等行為進行及時有效處罰。

未來，先行區將充分總結無人化測試路徑，為乘用車場景規模化落地與其他出行服務場景建設提供參考，為產業形成從技術驗證、示范應用到商業化探索的完整閉環，持續貢獻北京標準與北京經驗。

萬億規模的賽道

近年來，我國陸續出臺多項無人駕駛、車聯網產業相關政策推進行業發展。

2022年1月，《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，穩妥發展自動駕駛和車路協同等出行服務，鼓勵自動駕駛在港口、物流園區等限定區域測試應用，推動發展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、船舶自主航行、船岸協同等領域技術研發。

工信部于近期透露，《智能網聯汽車標準體系指南》即將正式發布，加快制定十多項重點急需的標準，其中就包括支持L3級以上自動駕駛功能商業化應用。

法律法規也在不斷完善，以確保無人駕駛汽車的安全性和合法性。國家和地區將逐漸制定相關的法律法規，規范無人駕駛汽車的研發、試驗和運營。這些將有助于確保無人駕駛汽車的安全性和可靠性，并確保無人駕駛汽車與其他車輛和行人的安全共存。

隨著未來5G技術的快速發展，無人駕駛的應用將更加廣泛。未來在乘用車方面，無人駕駛乘用車在全國各城市的滲透率將增加，無人駕駛汽車將用于城市公交、網約出行等場景，助推城市交通走向智能化、網聯化、共享化。

根據一份關于2023-2029年中國無人駕駛汽車行業產銷需求與投資預測分析報告顯示，預計到2023年中國無人駕駛汽車行業的市場規模將達到240億元，同比增長超過30%。

展望未來，中信證券指出，自動駕駛行業一直受到國家高度重視，相關法規與標準不斷出臺。2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，首次從國家部委層面，對L3/L4級別智能網聯汽車的準入和上路通行試點工作擬定明確指導文件。上述文件將推動L3及以上級別自動駕駛技術的成熟，有望加速相關技術在量產車型中的落地應用。隨著國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善，智能車產業鏈各環節公司將加快輔助駕駛技術研發和產品投放，汽車智能化產業鏈有望受益。

華西證券也表示，行業正逐步迎來技術、法規、用戶接受度三重拐點，看好后續數據積累、大模型應用帶來的功能體驗提升，提升行車安全、減輕駕駛疲勞，漸進式影響消費者購車決策。

隨著智能駕駛技術的不斷推進與應用，相關產業鏈有望持續受益：

傳感器供應商：德賽西威、華域汽車、保隆科技、高德紅外、聯合光電；
域控制器：德賽西威、華峰股份、經緯恒潤、華陽集團、威帝股份；
線控底盤：伯特利、拓普集團、保隆科技、中鼎股份、奧聯電子；
安全系統：拓普集團、好利科技、意華股份、科大國創、天邁科技。

標簽：