5月29日，三大指數(shù)走勢分化，上證指數(shù)收漲0.28%報(bào)3221點(diǎn)，深證成指跌0.8%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.14%再刷新一年新低。兩市跌多漲少，逾3200只股下跌，全日成交9208億元，北上資金凈買入14.37億元。

盤面上，英偉達(dá)宣布為游戲提供定制化AI模型代工服務(wù)，游戲板塊大漲；人工智能概念走高，人腦工程，算力，CPO漲幅居前，鴻博股份繼續(xù)漲停；中字頭個(gè)股午后震蕩拉升，銀行、石油股走高，中國石油漲超7%；電力板塊持續(xù)飄紅，桂東電力漲停。另外，光伏股全日領(lǐng)跌新能源板塊，千億巨頭天合光能遭大手減持放量跌超16%，隆基綠能跌近4%續(xù)創(chuàng)階段新低；汽車股繼續(xù)下挫，煤炭、地產(chǎn)、白酒、電商股紛紛下跌。

(相關(guān)資料圖)

具體來看：

游戲股狂飆，順網(wǎng)科技、凱撒文化漲停，神州泰岳漲超9%，巨人網(wǎng)絡(luò)漲超8%，姚記科技、吉比特等漲超7%。消息面上，英偉達(dá)官網(wǎng)發(fā)布一則消息，宣布將為游戲推出云端Avatar開發(fā)引擎ACE，這是一項(xiàng)定制化AI模型代工服務(wù)，可開發(fā)在云端和PC上運(yùn)行的AI模型。

電力股走高，華電國際、桂東電力、天富能源、恒盛能源等漲停，建投能源、上海電力漲超9%。國泰君安發(fā)布研究報(bào)告稱，受到上年同期低基數(shù)擾動(dòng)，電力行業(yè)利潤呈現(xiàn)高增，剔除基數(shù)影響后實(shí)際利潤仍有修復(fù)空間，當(dāng)前現(xiàn)貨煤價(jià)顯著下行，電力行業(yè)盈利有望維持高增，預(yù)計(jì)仍有上行空間。

大飛機(jī)概念股集體走強(qiáng)，潤貝航科漲停，西測測試漲、愛樂達(dá)漲超3%。昨日，自上海虹橋國際機(jī)場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機(jī)場，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行。

人腦工程板塊大漲，三博腦科、創(chuàng)新醫(yī)療漲停，新里程、成都先導(dǎo)等跟漲。消息面上，埃隆·馬斯克旗下的腦機(jī)接口公司 Neuralink 在社交媒體上宣布，公司已獲得美國食品和藥物管理局（FDA）批準(zhǔn)，可以啟動(dòng)其植入式腦機(jī)接口設(shè)備（BCI）的首次人體臨床研究。

光伏股重挫，天合光能跌超16%，海優(yōu)新材、鈞達(dá)股份、金辰股份跌超8%，固德威、晶澳科技等跟跌。消息面上，天合光能發(fā)布公告稱，興銀資本和興璟投資擬合計(jì)減持不超過5.65%公司股份。按照上周五收盤價(jià)來算，減持金額超過50億元。

汽車股走低，眾泰汽車跌超6%，海馬汽車、ST曙光跌超5%。近日，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，由于3月以來的非理性促銷潮造成消費(fèi)者持幣觀望，汽車消費(fèi)尚處于緩慢恢復(fù)過程中；加之商用車行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期，諸多不利影響下，4月產(chǎn)銷較3月有所下降。整體來看，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場需求動(dòng)力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放。今年1月，中汽協(xié)曾預(yù)測今年我國汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn)3%左右增長。

互聯(lián)網(wǎng)電商股跌幅居前，國聯(lián)股份跌停，若羽臣跌超7%，跨境通、盛訊達(dá)跌超3%。

今日，北上資金凈流入34.75億元，其中滬股通凈流入14.77億元 ，深股通凈流入19.98億元。

展望后市，興業(yè)證券表示，近期A股連續(xù)調(diào)整，一方面是市場在經(jīng)歷年初以來“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”與“中特估”兩大主線的輪動(dòng)上漲后，階段性進(jìn)入到主線動(dòng)能減弱、資金存量博弈甚至出現(xiàn)縮量、市場缺乏合力的混沌窗口。另一方面，近期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)回落、人民幣貶值、外資流出以及海外風(fēng)險(xiǎn)事件等，也對市場風(fēng)險(xiǎn)偏好形成沖擊。

一切焦慮和擔(dān)憂的緩解，亟需一輪新的主線行情的出現(xiàn)。當(dāng)前階段主線動(dòng)能減弱，也可從三個(gè)維度尋找景氣與股價(jià)背離、有望低位修復(fù)的α機(jī)會(huì)：1）年初至今漲幅相對一季度業(yè)績改善表現(xiàn)仍靠后的行業(yè)；2）后續(xù)業(yè)績預(yù)期改善較大的方向；3）擁擠度水平較低的行業(yè)。

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