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記者從中鐵十局集團(tuán)有限公司獲悉，由中鐵十局集團(tuán)有限公司承建的青海省茫（崖）油（砂山）石（棉礦）公路翡翠湖至油砂山叉口段路基、路面、橋涵及附屬工程施工已全部完成，交工驗(yàn)收工作正式啟動(dòng)，標(biāo)志著青海省首條穿越油田采油區(qū)的公路進(jìn)入交工驗(yàn)收階段。

老茫崖至油砂山叉口公路是青海省首條“建養(yǎng)一體化”項(xiàng)目，是國(guó)道315線在青海省境內(nèi)的重要組成路段，也是青海直通新疆的國(guó)道干線公路。

中鐵十局集團(tuán)第七工程有限公司茫油石項(xiàng)目經(jīng)理趙立軍介紹，茫油石公路主線全長(zhǎng)13.1千米，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米每小時(shí)，路基寬度27米。

茫油石公路位于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市，地處柴達(dá)木盆地西北部，平均海拔3000米以上，地理位置偏僻，施工資源匱乏，氣候條件惡劣，工程施工段穿越青海油田采油區(qū)，經(jīng)過(guò)多條國(guó)家電網(wǎng)高壓輸電線路，管線密集交錯(cuò)，施工作業(yè)難度大。

自開(kāi)工以來(lái)，工程項(xiàng)目部結(jié)合地區(qū)氣候及項(xiàng)目施工特點(diǎn)、工程重難點(diǎn)，組織技術(shù)人員加強(qiáng)科研攻關(guān)，研究總結(jié)出“高原寒旱區(qū)強(qiáng)堿鹽漬土路基綜合施工工法”“長(zhǎng)大孔道真空輔助智能循環(huán)壓漿施工工法”等三項(xiàng)工法，并在全線施工中進(jìn)行推廣應(yīng)用，為優(yōu)質(zhì)高效完成茫油石公路建設(shè)提供技術(shù)支撐。

中鐵十局集團(tuán)第七工程有限公司茫油石項(xiàng)目黨支部書記劉亞軍介紹，茫油石公路建成后將連通格（爾木）茫（崖）高速，實(shí)現(xiàn)西寧到茫崖全程高速通行，進(jìn)一步促進(jìn)沿線資源的開(kāi)發(fā)利用，加快地區(qū)生態(tài)旅游及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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