今日，辰韜資本發(fā)布《末端無(wú)人配送賽道研究報(bào)告》，報(bào)告分析了末端無(wú)人配送的市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)格局和商業(yè)化前景。報(bào)告認(rèn)為，2021年中國(guó)末端配送市場(chǎng)規(guī)模將超3000億元，無(wú)人配送商業(yè)模型已經(jīng)初步形成，技術(shù)已經(jīng)能夠支撐部分場(chǎng)景需求，行業(yè)進(jìn)入批量商業(yè)應(yīng)用前夜。辰韜資本預(yù)判，全球首個(gè)超千臺(tái)規(guī)模的無(wú)人車隊(duì)將于今年率先誕生在無(wú)人配送賽道。未來(lái)3年，無(wú)人配送整車成本會(huì)逐步下降至10萬(wàn)元以內(nèi)，無(wú)人配送賽道將率先迎來(lái)爆發(fā)。