特斯拉最便宜的車型Model 2的聲音是越來越響，但這次似乎真的要“問世”了！

據(jù)外媒報(bào)道，在向外界吸引投資時(shí)，墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel Alejandro García Sepúlveda提到，特斯拉墨西哥超級(jí)工廠已經(jīng)具備破土動(dòng)工的條件，且其下一代平價(jià)車型的設(shè)計(jì)工作“已經(jīng)完成”，暫定名Model 2。

“我們所掌握的信息是，現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)處于新車設(shè)計(jì)的最后階段，這是一款新車型，據(jù)我們所知，這將是世界上最好的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，它將是一個(gè)里程碑，”Samuel說道。

(資料圖片)

最便宜特斯拉襲來！

雖然Sepúlveda州長(zhǎng)并未透露這一款電動(dòng)汽車的更多細(xì)節(jié)信息，但外媒在報(bào)道中提到，馬斯克此前曾透露特斯拉下一代面向大眾市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，將會(huì)更小。

此外，外媒在報(bào)道中也提到，有傳言稱特斯拉下一代經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)語言可能是一款更小的Model Y，并不是類似Model 3的車型。

實(shí)際上，在特斯拉秘密宏圖第三篇章（下稱“宏圖3”）中，特斯拉就曾披露了可能會(huì)搭載在Model 2上的緊湊型電池尺寸。該車型將采用LFP電池組，平均電池容量為53千瓦時(shí)，比目前Model 3上搭載的電池容量小25%，不過，由于Model 2軸距更短，車身重量可能也會(huì)減輕30%。因此盡管電池容量更小，續(xù)航里程或與在售的入門級(jí)Model 3一致。

根據(jù)宏圖3當(dāng)時(shí)幻燈片展示來看，圖中有兩款為揭曉的車型，其中一款為轎車，另一款市場(chǎng)猜測(cè)為小型SUV或者兩廂車。

所以，市場(chǎng)更多猜測(cè)Model 2的設(shè)計(jì)接近于縮小版Model Y，可能就是幻燈片中的小型SUV。

在價(jià)格方面，此前也有消息稱在2.2萬美元至2.5萬美元。同特斯拉當(dāng)前在售車型的價(jià)格相比，將是前所未有的低價(jià)，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)也將會(huì)有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前 2.5 萬美元折合人民幣為 18.09 萬元人民幣，考慮到中國(guó)特斯拉一直售價(jià)比美國(guó)要低，因此在國(guó)內(nèi)正式開售時(shí)可能會(huì)更加便宜。

考慮到特斯拉電動(dòng)汽車在全球市場(chǎng)有強(qiáng)勁的需求，更經(jīng)濟(jì)的Model 2若真的推出，需求就會(huì)相當(dāng)可觀。而在今年的年度股東大會(huì)上，馬斯克也透露，他們即將推出的兩款大眾市場(chǎng)車型，預(yù)計(jì)每年至少能賣出500萬輛。

雖然還未揭開新款車型的神秘面紗，但可以確定的是，特斯拉對(duì)這款較小的車型寄予厚望。在宏圖3的10萬億美元投資計(jì)劃中，特斯拉的目標(biāo)是在Model 2車型的生命周期內(nèi)銷售7億輛。

但至于特斯拉是否會(huì)推出Model 2，以及在何時(shí)推出，在他們正式發(fā)布時(shí)就將揭曉，續(xù)航里程、售價(jià)等信息，在正式發(fā)布時(shí)就將公布。

此前，特斯拉分析師認(rèn)為，特斯拉Model 2將在2024年亮相。其認(rèn)為，如果特斯拉過早地發(fā)布價(jià)格較低的汽車，會(huì)對(duì)Model 3的銷量產(chǎn)生沖擊。同時(shí)也很難滿足新車的產(chǎn)能。因此，預(yù)計(jì)2024年初特斯拉Model 2將亮相，并在2025年中期開始擴(kuò)大這款新電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。

同時(shí)，Sepúlveda州長(zhǎng)透露，兩款車將率先在特斯拉墨西哥超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，順利量產(chǎn)后將引入到特斯拉全球的其他工廠當(dāng)中。

值得一提的是，特斯拉此前曾談到會(huì)在中國(guó)上海超級(jí)工廠生產(chǎn)更便宜的車型并將其出口到全球市場(chǎng)。

降價(jià)還在繼續(xù)

7月6日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽手特斯拉、比亞迪、“蔚小理”等16家車企，簽署《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》（以下簡(jiǎn)稱《承諾書》），承諾表態(tài)不打“價(jià)格戰(zhàn)”和“宣傳戰(zhàn)”。

實(shí)際特斯拉，在簽署不打價(jià)格戰(zhàn)承諾的第二天，都進(jìn)行了變相降價(jià)。

7月7日起，特斯拉升級(jí)對(duì)Model 3/Y的引薦獎(jiǎng)勵(lì)，購車人可獲得3500元的引薦獎(jiǎng)勵(lì)和90天EAP免費(fèi)使用權(quán)。

7月8日，緊急刪除關(guān)于“價(jià)格”的表述，理由是涉及違反《反壟斷法》。

同時(shí)，據(jù)外媒報(bào)道，7月8日，特斯拉Model 3在美國(guó)又降價(jià)，折扣總計(jì)達(dá)到4120美元。再加上各種綜合優(yōu)惠，特斯拉Model 3在美國(guó)當(dāng)?shù)氐淖畹褪蹆r(jià)為28620美元（折合人民幣20.67萬元）。這個(gè)售價(jià)，遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)23.19萬元起售的Model 3。

今年以來，特斯拉多次調(diào)價(jià)。7月1日，特斯拉還宣布購買特斯拉Model S/X可享受3.5萬至4.5萬優(yōu)惠。今年年初，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型Model 3和Model Y大幅降價(jià)，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格的紀(jì)錄，其中，Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元。此輪降價(jià)也掀起了新能源汽車市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

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