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港股上午盤三大指數呈高開低走行情，恒生科技指數一度大跌2.5%，最終收跌1.87%，恒指、國指分別下跌0.62%和1.07%。

盤面上，大型科技股全線下跌拖累大市下跌，網易跌3%，快手、美團跌超2%，百度、京東、小米、騰訊均下跌，惟阿里巴巴績后漲超2%；此前連續活躍的中資券商股大肆殺跌，龍頭股中信證券、中金公司均跌超5%，廣發證券、國泰君安等跟跌；美銀證券料內房股仍波動暫缺重大政策寬松或令行業短期受壓，內房股與物管股繼續走弱，汽車股、軍工股、重型機械股、半導體股、中字頭股等齊跌。另一方面，擬中期分紅共計631億，三大運營商集體逆勢上漲，中國移動、中國電信均漲2%，汽車股經銷商股美東汽車逆勢拉升反彈近12%表現搶眼。

板塊方面

電信股逆勢拉升。在業績取得穩健增長之際，高比例分紅成為三家運營商的共同特征。其中，中國聯通上半年實現歸屬于母公司凈利潤54億元，同比增長13.7%，擬分紅近25億元；中國電信上半年凈利潤為201.53億元，同比增長10.2%，擬分紅131億元。初步梳理，上述三家運營商上半年計劃分紅總額約為631.46億元。

中資券商股大肆下跌。昨日晚深交所加快推出“交易端”系列舉措，切實激發市場活力。研究將深市上市股票、基金等證券的申報數量要求由100股(份)的整數倍調整為100股(份)起、以1股(份)遞增。該機制優化有利于降低投資者交易高價股的成本，便利投資者分散化投資，提高投資者資金使用效率，降低基金管理人的投資管理難度、降低產品跟蹤偏離度，對提升股票、基金等市場的活躍度和流動性起到積極促進作用。

個股方面

阿里漲超2%，季度業績超預期。阿里巴巴昨晚公布季度業績顯示，營收2341.6億元，同比增長14%，高于預期；調整后凈利潤449.2億元，同比大漲48%，超預期。

美東汽車逆勢反彈逾12%，昨日曾創階段新低。消息上，公司擬8月30日舉行董事會會議批準中期業績。 公司是豪華車品牌經銷商，主要包括寶馬、雷克薩斯、保時捷、奧迪等豪華品牌，不過也有豐田及現代等中端品牌，核心銷售品牌為寶馬、保時捷及雷克薩斯，2022年合計銷量貢獻近七成，而收入貢獻近八成。

華虹半導體跌近7%，近5日累計下挫20%，Q2增收不增利。公司第二季度銷售收入達6.314億美元，同比上升1.7%，環比持平；母公司擁有人應占溢利7850萬美元，同比下降6.4%，上季度為1.522億美元。華虹半導體預計第三季度銷售收入在5.6~6億美元之間，毛利率在16%~18%之間，環比均有所下滑。

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