4月20日召開的國家發(fā)改委新聞發(fā)布會，首次明確了“新基建”的范圍，這包括信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng)新基礎設施三個方面。其中創(chuàng)新基礎設施，主要是指支撐科學研究、技術開發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新基礎設施等。發(fā)布會還強調(diào)，要超前部署創(chuàng)新基礎設施。

“新基建”概念提出以來，其范圍和建設就備受關注。從目前圈定的范圍來看，“新基建”三個方面都與科技創(chuàng)新密切相關，具有鮮明的科技特征和科技導向，尤其是將創(chuàng)新基礎設施明確列入范圍，更是凸顯了科技創(chuàng)新在“新基建”中的特殊使命和重要地位。

創(chuàng)新基礎設施與建設世界科技強國休戚相關。實現(xiàn)世界科技強國的目標，來不得半點虛假，需要付出更大的努力，投入更多的資源，部署更好的設施。將創(chuàng)新基礎設施納入新基建，具有鮮明的導向和指向，體現(xiàn)了國家對科技創(chuàng)新的充分信任和殷切期待?？萍紡妵仨氁?ldquo;殺手锏”，隨著創(chuàng)新基礎設施的布局，不少領域?qū)⒊霈F(xiàn)“國之重器”，在科技強國的征途中扮演重要的角色。

創(chuàng)新基礎設施與現(xiàn)實需求高度吻合。某些領域的科技創(chuàng)新不斷步入“深水區(qū)”，對于創(chuàng)新基礎設施提出了更高的要求。以前通過“縣道”“鄉(xiāng)道”就能跑起來的“創(chuàng)新之車”，現(xiàn)在受“路面”所限，難以再行駛。將創(chuàng)新基礎設施納入新基建，通過有針對性地將“普通公路”變成了“高速公路”，普通動力升級為“核動力”，可以滿足現(xiàn)實需求，為未來鋪好路，搭好橋。

無論是從現(xiàn)實還是未來，將創(chuàng)新基礎設施納入新基建范圍會對基礎研究和應用基礎研究、前沿科技探索、企業(yè)科技創(chuàng)新和成果轉化、國際科技合作等方面產(chǎn)生積極的推動作用。

納入了新基建的范圍，是為了把創(chuàng)新基礎設施布局得更好。如何才能讓它落地生根、開花結果，依然是未來一項重要的考驗。

創(chuàng)新基礎設施的布局要超前，必須要認清未來科技革命的方向和重點，謹防不考慮實際需求和客觀環(huán)境條件的一哄而上，否則可能會造成巨大浪費和巨大損失。

創(chuàng)新基礎設施依然是新事物，不能照搬原來的布局、建設、運行模式，需要不斷地創(chuàng)新理念，以包容審慎的態(tài)度，為創(chuàng)新基礎設施的建設創(chuàng)造良好的環(huán)境。

基礎設施建設具有所謂“乘數(shù)效應”。期待創(chuàng)新基礎設施能夠借著“新基建”的東風，在亟須領域、前瞻領域精心布局，形成雁陣效應，涌現(xiàn)一批“鎮(zhèn)國之寶”，讓“科技創(chuàng)新之車”高昂地行駛在“高速路”上。龍躍梅