奮戰在這個市場上的投機人們，是不是很想知道有沒有靠輕倉操作賺到大錢的交易員呢？

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圖穩風格會恪守輕倉的原則，怕發生極端情況斷送了交易生涯。比如2016年雙十一死了很多大戶。輕倉無非就是賺的慢一些，但心態會很好，壓力比較小。做的很穩的人可以輕倉做下去，因為復利的效果是出乎意料的。

輕倉是為了在死之前掌握技術，技術掌握了即使輕倉也能賺很多很多。這行最輕松最舒服的賺錢方法就是掌握一定技能后的復利，賺錢速度相當快。當然也不排除重倉干幾票就發家的，一旦你發家后發現錢來的太容易，你會收手嗎？只要你繼續重倉，總是會回到最初，甚至不如最初。

在資金比較小的情況下，輕倉是做不起來的，只有重倉，而且是不斷的重倉，才能有希望來實現資本的快速積累！但是在一般情況下，重倉往往伴隨著很高的風險。但是注意，我說的是一般情況下，而事實上，找到市場中風險收益性價比極高的交易機會，一直都是交易員最核心的技能。也就是說，市場上確實存在一些機會，賠率極高，勝算也極高。

在市場上比較成功的盤手都有一套嚴格的資金管理模式。有些采用在期貨市場不斷盈利出金，避免雪球越滾越大；有些采用復利模式，但他們本身投入在期市的資金只占一小部分，會將其他資金分散在各個市場。

具體問題具體分析，資金大了才有資金管理的必要，小資金當然得更注重資金使用率，第一階段當然要追求資金的快速增長，資金大了考慮資金的安全和收益的穩定自然要降低倉位來控制風險，大資金一年50%的收益就不錯了，小資金一年翻5倍恐怕都解決不了問題，所以使用對象不同標準自然不一樣。個人覺得100萬以下的資金就沒必要過多考慮什么資金管理了，而是根據走勢的確認性程度來動態調整倉位，看準了帶好風控重倉滿倉也不是不行，當然最好還是不要超過8成倉，多少給自己留點余地。

當你用不合適的賠率去下注的時候，再輕也是錯的多，長期下來就是一句老話，靠運氣贏來的遲早靠實力全輸出去。當你用合適的賠率去下注的時候，這個時候，你要做的是先算輸后算贏，也就是最惡劣的情況下，你還能不能繼續玩下去。

很多人所謂的輕倉，和新手開車是一個道理，油門絕對不能踩太大，因為遇到過的情況太少，油門太大很容易出事情。這種習慣是個好習慣，老手教新手做期貨，一上來勸他們輕倉為王，也是同樣的道理。但是你說一個老手永遠用80碼開高速，對不起，這也是種誤導。

每個人對輕倉重倉的概念不同，對收益是期望也不同。所以要找到同頻的人聊才有意義。倉位的控制也要看做什么周期級別的行情。在大周期大波段行情確認過程中我對倉位的理解，是輕倉試根據行情發展，才會加至可控倉位，伴隨行情發展倉位可能很重但有足夠的利潤來對抗風險直到達到收益期望或行情走完。

做交易不能教條。輕倉只是一種手段，目的是控制風險，所以只要能控制風險，什么手段都是可以用的，哪怕重倉，哪怕逆勢。一筆交易的首倉肯定是要輕倉的，但是當趨勢往前走了一段，有了一筆浮盈，這時候如果有好的加倉機會，同時風險比較小，就應該積極加倉，而且是重倉。這樣，如果加倉失敗，頂多打掉浮盈，但是如果加倉成功，就能賺到暴利。

想重倉賭命已經不是激進了，而是找死。明明有低風險的重倉方法，為什么要賭命呢。。。厲害的交易員不只是起步階段會重倉，起來之后還是會重倉，他們會在風險低的時候重倉，賺取暴利。把重倉和高風險、賭命等價，是非常教條的。

標簽： 第626天有靠輕倉操作起家的交易員嗎 資金管理