走進魯甸地震災區，一條條鄉村公路蜿蜒山間，把一個個分散布局的村落逐一串連，記者深切地感受到災區的道路變寬了、平坦了、暢通了，交通基礎設施獲得了極大改善。

　　“地震以前，全縣公路建設規劃只有100多公里。經過3年恢復重建，全縣改擴建、新建公路512公里，形成了貫通災區的高速公路環線和救災生命通道，提前實現‘兩小時交通圈’。”魯甸縣交通運輸局副局長唐軍說。現在，不管是從魯甸縣城至各鄉鎮，還是從集鎮至所轄行政村，甚至相隔最遠的兩個鄉鎮之間，均實現兩小時車程內到達。

　　魯甸縣地處烏蒙山連片貧困地區，貧困面大、貧困程度深，長期以來的交通基礎設施歷史欠賬成為制約經濟社會發展的瓶頸。3年多前，破壞性極大的魯甸6.5級地震突然來襲，全縣道路交通基礎設施不同程度受損。如今，魯甸災區一大批事關長遠發展的重大交通基礎設施相繼建成，有效破解了長期制約災區發展的瓶頸。

　　光明村是魯甸地震重災村之一。經過3年恢復重建，以前寬窄不均、晴通雨阻的通村山路已經變成了6.5米寬的柏油路，從山腳一路通到半山腰的村公所，一條條硬化村組公路通往各家各戶。

　　“現在光明村通村公路、村組道路全部打通，硬化里程超過50公里。不僅解決了8000多群眾的出行難題，還夯實了花椒產業的發展基礎。”光明村村主任肖慈勤說。

　　西屏村是龍頭山鎮最偏遠的行政村。曾經的通村砂石路彎急坡陡道路崎嶇，從集鎮到村上至少需要2.5小時車程。如今，蜿蜒于深山峽谷間的55公里翠屏環線公路全部硬化通車，沿線的翠屏、銀屏、龍井、八寶、西屏等5個行政村出行條件極大改善，從最遠的西屏村到鎮上只需1.5小時車程。

　　火德紅“手爬崖”天塹變通途、龍頭山腰店子“二十六道拐”成功打通、甘家寨隧道投入使用……通過3年恢復重建，魯甸災區擴建、新建國省干線公路3條57公里、重要通道5條283公里、農村公路22條172公里。隨著沙壩至樂紅公路、江底至火德紅公路等重要縣鄉道項目建設完工，縣內“文桃茨壩區、江底片區、龍樹片區、龍頭山片區”4個片區實現互聯互通。此外，還建成大山包一級公路魯甸段，都香高速公路將途經重震區并在龍頭山鎮開高速路出入口，形成了貫通災區重震區的高速公路環線和救災生命通道。（記者 沈迅）