原標題:細數國人買車的六大“獨特”觀點，看看你占了幾條？

國內的汽車市場由于起步較晚，汽車文化相較于歐美日等發達國家比較落后，所以對于汽車的認知和理解總是會存在一些誤區，從而造成國人購車時會出現一些獨特現象。今天，缸哥就來羅列幾點比較有代表性的“特殊”觀點。

1、車越大跑的越快，高速更穩定！

很多國人買車仿佛不是在選車而是在選人。很多消費者認為車的外觀大了自然動力也就更強勁，車身外觀的肌肉線條硬朗就證明汽車的動力充足；其次，車大了重量也會上來，那跑起來更穩定也是自然而然的事情。總之全然不顧車輛的機械、設計，就是看外觀，之后開始臆想，想出來是啥就是啥，什么科學技術都是瞎扯，自己想的才是對的！

2、喜歡開車要買SUV，SUV操控好！

這點我就不太清楚是怎么想的。我猜有一部分原因是跟1條的一樣，另外SUV車身高視野好，再加上內部空間較大，正好符合國人敞亮的需求。如此這樣，就會對SUV的好感倍增。

3、買車最好買德系

“大眾”“奧迪”的功勞功不可沒，畢竟來華時間最久，再加上官車留下的印象，領導都開這些車，這些車能不好嗎？除此之外德系還有哪些好呢？

車重，安全！德系車與日韓系車相撞，德系幾乎沒什么事，日韓系都造成結構性損傷了，還是德系結實！

德系都加T，加T動力強，技術先進，總之就是好，好極了。

最后還分析呀，德系車，德國人造的。德國工程師、設計師最嚴謹，造出來的車也最可靠！畢竟“方圓三米有油布包好的備用件”！

4、一定要有天窗

大概從十五到二十年前開始，中高檔的汽車普遍都加了天窗，所以大量的消費者就把天窗當作了好車的一個標志。發展到現在，天窗已經滿足不了大家了，需要的是全景天窗，我猜下一個十年會喜歡玻璃頂。但其實觀察海外的車型，很少有全景天窗甚至天窗出現的，但國內的市場上，從幾萬元的緊湊車到上百萬的豪車，全景天窗就快像油門剎車一樣，成為必不可少的一個配置了。你買的車如果沒有全景天窗或天窗，會被認為是低配便宜貨，可是全景天窗真的好嗎?買來真的用嗎？據調查70%以上的車主一年打開全景天窗不超過5次，并沒有體現出價值。我不知道其他人，我父母的車的全景天窗自從買來就沒打開過。

5、喜歡聽聲音，關門聲！

沒見過多少人去這么研究音樂，但我已經多次在車展和4S店展廳看到有人在專門開關車門聽聲音，不僅自己聽，自己聽完還要讓同行的人一起來聽！之后再對聲音做一番評價，從而做進一步分析。如果關門聲比較厚重，“嗯，這車用料扎實，鋼板夠厚，結實！可以考慮”；如果沒有厚重的關門聲，“這車差點意思，安全性不高”。我是真服了，有甚者甚至關完門之后還要摁車皮，通過這樣的方法測試鋼板的硬度，從而再做安全性的結論！

6、日韓系之所以省油，就是因為輕！

又跟重量扯一塊了。省油不省油跟發動機技術沒關系，就是因為輕才省油，就是因為輕所以它開起來才輕快，開起來一點豪華質感都沒有。什么壓縮比、這循環那循環的都是騙人的，就是因為輕！而且，日系車買來不能撞，一撞就壞。我就想問一句，是小時候碰碰車沒玩夠嗎？

缸哥所羅列的這幾點只是幾個比較有代表性的，但僅從這幾點就可以看出目前國內仍有不少消費者還處于初級階段，只是看外觀，注重表面現象。至于原因，一部分是被一些公關影響，但最重要的，還是車開的少，紙面談兵。