參考消息網2月24日報道 日媒稱，自阿波羅計劃以來的首次載人探月開始帶有現實意味，各國航天機構本月發表了瞄準本世紀20年代實現載人探月的具體時間表。時間表的主要內容為：本世紀20年代，建設繞月球軌道運行的新空間站；2030年左右實現人類在月球表面停留40天以上并開展調研。

　　據日本《朝日新聞》2月22日報道，本月，一份內容為“國際太空探測路線圖”的構想被披露出來。參與制定構想的是國際空間探索協調組織（ISECG），該組織由日本、美國、俄羅斯、歐洲、中國和澳大利亞等14個國家和地區的航天機構組成。鑒于美國去年底提出致力于探月的方針，ISECG時隔約4年半更新了國際太空探測路線圖。

　　報道稱，構想的核心是建設月球軌道空間站。在比國際空間站“希望”號日本實驗艙（直徑4.4米，長11.2米）還小一圈的船體內，將安裝電力系統、水循環設備、空氣循環設備、機械臂等。自20年代前半期開始，分數次將零部件送入月球軌道進行建設。

　　運送人和物資的任務將由美俄兩國的火箭和宇宙飛船來完成。火箭和飛船均還在開發中，熱防護和著陸技術將比以往的宇宙飛船更加先進，計劃2020年左右實現首次飛行。

　　2030年左右，搭載4人的著陸船將從空間站降落至月球表面，停留約40天，在極地、火山口和地下空洞等區域就水資源開發及利用的可能性進行調研。4人在月球表面將分乘兩輛由原子能電池和太陽能電池驅動、可行駛約1萬公里的探測車，進行大范圍移動。按照計劃，他們將對收集到的材料進行分析，將數據傳回地球，然后再返回空間站。

　　另一方面，為測試新型宇宙飛船并開展實驗，預計將有效利用國際空間站和中國2016年發射的“天宮二號”空間站。但美國準備2025年以后取消國際空間站的預算，之后會否移交民間運營尚未可知。

　　參與制定構想的日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）技術部主任佐藤直樹說：“自阿波羅計劃以來，還沒有人在月球上停留，但只要發現水資源，就能夠開展正式的探測。”

　　報道稱，根據這份國際合作探測路線圖，探測活動將使用美俄載人宇宙飛船和火箭，但登陸月球表面的飛船和物資運送的承擔者尚未確定，日本希望在高精度著陸和運輸技術方面展現自己的特色。