保持熱愛，奔赴山海，越野的意義在于探索與超越，在邁向未知越野之旅的征途中，需要一輛實(shí)力足夠硬核的座駕，來征服更“野”的領(lǐng)域。當(dāng)火星皮卡邂逅越野e族四川大隊(duì)自貢分隊(duì)：版主娃哥，全尺寸豪華硬派皮卡與資深越野老手強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，解鎖越野新玩法。

始于顏值 感受民族品牌蓬勃生機(jī)

作為十幾年的資深越野愛好者，娃哥的越野經(jīng)歷相當(dāng)豐富，場(chǎng)地賽車、極限越野、長途穿越旅行、探秘?zé)o人區(qū)等都是常事。至于閱車無數(shù)的越野老手為何選擇火星皮卡，可謂“始于顏值，一見傾心”。

“我第一眼就看上了它的外觀，設(shè)計(jì)得很大氣豪華！”誠然，火星皮卡的外觀在一眾國產(chǎn)皮卡中當(dāng)屬佼佼者：全尺寸機(jī)甲硬派的外形、L型的日間行車燈潮流感十足，配合極具立體感的線條，硬派氣質(zhì)展露無遺。

娃哥感言道：“現(xiàn)在國產(chǎn)車慢慢的崛起，經(jīng)過多年研發(fā)也在不斷的優(yōu)化車輛性能。”正因看到了民族品牌的勃勃生機(jī)以及十足潛力，娃哥看到火星皮卡發(fā)布之后一見傾心，直接下訂火星，越野老手與皮卡新貴的故事也由此開始。

陷于才華 化身刀鋒戰(zhàn)士激擎去野

大漠黃沙披錦繡，長河日落起煙波。沙漠和戈壁，是越野愛好者的天堂，娃哥打卡烏蘭布和沙漠，實(shí)測(cè)火星皮卡極限越野性能。

大自然鬼斧神工造就戈壁灘上的滄桑壯闊，置身其中讓人心生敬畏。“快走沙，慢走水”挑戰(zhàn)沙漠騎刀鋒，單靠動(dòng)力強(qiáng)輸出無法完成，更需要車輛始終保持車速。行業(yè)首款德國博世48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)保證了火星的充沛動(dòng)力，讓車隊(duì)穿梭在規(guī)模宏大的戈壁沙漠依舊可以劈波斬浪，激擎去野。配備博格華納智能電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，獨(dú)特的扭矩放大功能，讓車輛擁有足夠的驅(qū)動(dòng)力脫困，四驅(qū)加持更是如履平地。正是這趟沙漠之旅，娃哥領(lǐng)會(huì)到了火星顏值下的硬悍性能。

駛向北國 超長續(xù)航智能駕駛令人驚喜

娃哥選擇火星7的另一大用途，就是長途穿越旅行。能否經(jīng)受長途跋涉也成為娃哥心中亟待解答的疑問，而火星皮卡的北國之行給了娃哥一個(gè)答案。

火星7不僅具有強(qiáng)大的越野性能，還具有打破圈層，滿足多種場(chǎng)景需求的強(qiáng)大底氣。北國風(fēng)光無限好，在自駕東三省的旅途中，行駛在筆直的公路上，在火星7的自適應(yīng)巡航功能的助攻下， 娃哥可以通過預(yù)先設(shè)定好的速度自主控制油門，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，解放雙腳，徹底告別疲勞駕駛。這樣智能的配置搭載在皮卡上屬實(shí)讓人令人驚喜。

然而令人驚喜的不止一點(diǎn)，火星7的節(jié)油性能也讓娃哥頗為滿意。火星7與柴油機(jī)配合的48V混動(dòng)系統(tǒng)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，具備啟停及能量回收功能，使整車油耗更低 。“火星7最低油耗達(dá)到了每公里4.8L，我的車隊(duì)見證了奇跡”娃哥坦言。在將輪胎改為315/70/17全地形越野輪胎后，本該成為油老虎的全尺寸大皮卡卻在綜合油耗上有著不俗的表現(xiàn)——百公里7.2L。如此全尺寸，如此強(qiáng)動(dòng)力下的超低油耗更是讓人又驚又喜。

“趁時(shí)光未老，勇敢追夢(mèng)”是娃哥一直以來的信念。探索不停歇，追夢(mèng)無止境。如今火星皮卡已與娃哥相伴走過1.5萬公里，未來，娃哥還將與火星皮卡一起，與志同道合的伙伴策劃一場(chǎng)夢(mèng)想之旅，去更遠(yuǎn)的地方看更大的世界，繼續(xù)探索人生的遼闊無限。

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