9月1日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3煥新版正式上市，這是Model 3車(chē)型6年來(lái)的首次更新。

(資料圖片僅供參考)

價(jià)格上，后輪驅(qū)動(dòng)Model 3煥新版價(jià)格25.99萬(wàn)元起，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格29.59萬(wàn)元起。

預(yù)計(jì)四季度交付

官網(wǎng)顯示，新款Model 3 續(xù)航能力有所提升，單次充電最高可達(dá)713公里。

新款Model 3 的內(nèi)飾也有所變化，全新環(huán)抱式座艙內(nèi)飾，營(yíng)造專屬個(gè)人空間，同時(shí)，可調(diào)節(jié)的多彩氛圍燈帶更添個(gè)性。

官網(wǎng)顯示，Model 3 煥新版采用與其他特斯拉車(chē)型相同的結(jié)構(gòu)框架，在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中同樣以安全性為首要目標(biāo)。車(chē)輛側(cè)圍可在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)吸收能量，充當(dāng)緩沖區(qū)；位于底盤(pán)的強(qiáng)化電池組可降低車(chē)輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)；高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)可承受數(shù)倍于車(chē)輛自身的重量。標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全功能。

此次的新款Model 3智駕硬件仍沿用 HW 3.5，而非以往盛傳的 HW 4.0。

此外，新車(chē)新增了流媒體后視鏡、前置攝像頭和座椅通風(fēng)功能，同時(shí)換擋形式改成了 Model S 同款的觸摸換擋。

智能輔助駕駛上，新車(chē)依舊提供增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（Autopilot）和完全自動(dòng)駕駛（FSD）兩種方案，售價(jià)分別為 32000 元和 64000 元。

交付時(shí)間上，特斯拉官網(wǎng)預(yù)計(jì)，該款車(chē)型今年第四季度交付。

另?yè)?jù)虎嗅網(wǎng)報(bào)道，早在8月16日，特斯拉線下門(mén)店就開(kāi)始接受新款Model 3的預(yù)定，定金有效期為兩個(gè)月。

特斯拉工廠的試生產(chǎn)、產(chǎn)能爬升和壓力測(cè)試已于8月25日拉開(kāi)序幕，其目的就是為了確保新款Model 3在今年9月底的集中交付能順利進(jìn)行。

漲價(jià)2.8萬(wàn)元

對(duì)于購(gòu)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了性能上的提高之外，價(jià)格也是選購(gòu)品牌和車(chē)型是考慮的最重要因素。

從2016年上市到2022年，特斯拉一直在努力降低Model 3的生產(chǎn)成本，且已經(jīng)做到至少30%的降本幅度。

2019年上市時(shí)，Model 3的起步售價(jià)是32.8萬(wàn)元，最貴的時(shí)候曾賣(mài)到35.58萬(wàn)元。

但今年1月，特斯拉率先打起了價(jià)格戰(zhàn)，將Model 3起售價(jià)由26.59萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)元；隨后5月，特斯拉又將Model 3的起售價(jià)漲至23.19萬(wàn)元。

此次新款發(fā)布后，起售價(jià)變?yōu)?5.99萬(wàn)元，相當(dāng)于漲價(jià)了2.8萬(wàn)元。

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