4月29日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司公布了2022年第一季度報(bào)告。營收同比增長了153.97%，而凈利潤卻減少了23.62%。4月29日收盤時(shí)，CATL股價(jià)409元，總市值9500多億。

寧德的落魄，印證了上有原材料的強(qiáng)勢。

與之鮮明對(duì)比的是，原材料廠商一季度大幅增長。

江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（002460）公布的2022年第一季度報(bào)告中營收同比增加233.91%，而凈利潤大幅增加640.41%。

盛新鋰能集團(tuán)股份有限公司（002240）公布的2022年第一季度報(bào)告中營收同比增加212.59%，而凈利潤大幅增加900.96%。

浙江華友鈷業(yè)股份有限公司（603799）公布的2022年第一季度報(bào)告中營收同比增加105.66%，即便卷入前期妖鎳期貨虧損，凈利潤仍大幅增加84.441%。

更加危險(xiǎn)的是，未來即便上游原材料價(jià)格逐漸回落，國內(nèi)這兩年大干快上，電池產(chǎn)能過剩，整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)有可能從藍(lán)海步入紅海。

2022年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇歐陽明高院士表示，根據(jù)規(guī)劃產(chǎn)能，2023年我們電池產(chǎn)能可達(dá)1500GWh，2025年會(huì)達(dá)到3000GWh。而且全球產(chǎn)能的70%以上都在中國。

如果缺乏議價(jià)能力，電池產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)淪為組裝企業(yè)，節(jié)后的鋰電板塊值得關(guān)注。

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標(biāo)簽： 原材料上漲 CATL一季度業(yè)績也落寞 energy