7月12日凌晨3點，中國中鐵四局500余名工人歷時210分鐘的緊張施工，順利完成了張家界禾家村站的兩處線路撥接施工，實現了在建黔張常鐵路與既有焦(作)柳(州)鐵路的連接，進而打通了長鋼軌進入鋪架基地的運輸通道，為實現8月1日黔張常鐵路正線鋪軌打下堅實基礎。

黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一段，西起渝懷鐵路黔江站，途經湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、桑植縣、張家界市、桃源縣，東接石長鐵路常德站，是以客為主、客貨混線，設計時速200km的國家I級雙線鐵路，線路全長336.3公里。建成后，將成為成都、重慶至長沙最便捷的鐵路通道，解決成渝地區與湘、浙、贛、閩等地的連接問題。屆時，從重慶坐火車到長沙只需3個小時，比走現有的渝懷線節省近7個小時。(本文來源：央視新聞移動網矩陣號：中國中鐵四局集團)