臨近618電商大促，交易體量和快遞單量與日俱增。多家快遞公司輪番推出新舉措，在海內(nèi)外618大促預售期間，讓快遞物流保障跟上銷售節(jié)奏。

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5月29日，菜鳥國際快遞推出618多重物流升級措施，全面聚焦物流時效與服務(wù)體驗提升，打造“真快好省”的跨境包裹服務(wù)。為此，菜鳥提前部署海、陸、空優(yōu)勢干線資源，保障商家發(fā)貨時效。

抖音電商日前公告稱，平臺特邀物流合作伙伴“圓通速遞”、“韻達快遞”、“中通快遞”、“極兔速遞”，為商家履約和消費者購物體驗提供堅實的物流運營保障。5月22日，京東618啟動發(fā)布會上，京東物流也正式發(fā)布了今年618物流運營舉措。

新馬日韓集運晚到必賠

5月29日，菜鳥國際快遞推出618多重物流升級措施。

海運方面，菜鳥已開通中國至新加坡和馬來西亞的“天天班”海運服務(wù)，提前預定保艙保柜，每天發(fā)班平均4-5天抵達；在空運方面，菜鳥通過與沙特貨運、亞特拉斯等航空公司的深入合作，不斷提升中國至東南亞、歐美、中東的精品線路執(zhí)飛和提貨頻次，并開通醫(yī)藥冷鏈、生鮮、汽配、奢侈品等行業(yè)解決方案；中歐鐵路方面，菜鳥通過與口岸資源直簽，為618商家備貨提供穩(wěn)定可靠的班次。貨物抵達歐洲后，可無縫銜接“入住”菜鳥歐洲當?shù)睾Ｍ鈧}，讓歐洲消費者也能享受本地發(fā)貨次日達的極致物流體驗。

為助力中小跨境商家出海，菜鳥“一件起攬”服務(wù)持續(xù)優(yōu)化中，上門攬收服務(wù)可覆蓋全國200多座城市，全面提升商家發(fā)貨時效。

隨著中國制造的質(zhì)量和價格優(yōu)勢日漸凸顯,“反向海淘”與“反向代購”成為海外華人華僑首選。為此，菜鳥集運在中國香港、馬來西亞、新加坡、日本、韓國等國家和地區(qū)特別推出跨境物流時效升級舉措，包括晚到必賠、百萬紅包補貼等。比如，由菜鳥集運倉倉發(fā)的快遞，到香港最快可實現(xiàn)“次日達。”

服務(wù)于全球200多國消費者的菜鳥國際快遞，也對售后全托管服務(wù)進行升級。標準和簡易類物流問題糾紛處理無需商家介入，100%由菜鳥處理并賠付自動托管。售后全鏈路處理速度縮短可超30%。此外，經(jīng)濟類包裹也能進行賠付自動托管。

歐美15國物流免費“升艙”

值得一提的是，大促期間菜鳥國際快遞時效不降反升。菜鳥將聯(lián)合速賣通(AliExpress）通過智能合單等技術(shù)為海外消費者進行物流服務(wù)升級，相當于跨境包裹的“免費升艙”。歐美15國新用戶，將獲得3次物流線路免費升級的機會。包裹平均可再快10天-20天抵達，全面提升海外消費者物流體驗。

海外倉方面，近期菜鳥為速賣通商家上線了全托管模式，618期間全托管商品可首次備貨至西班牙、法國和波蘭三國海外倉備戰(zhàn)大促，并聯(lián)合平臺為滿足條件的爆品補貼頭程運費差價，將鐵運免費升級至空運。

菜鳥國際業(yè)務(wù)負責人告訴記者，菜鳥一直扎實投入搭建全球國際快遞網(wǎng)絡(luò)，將持續(xù)加碼海外物流基建，包括國內(nèi)優(yōu)選倉、國際干線、海外倉、末端配送等各節(jié)點，進一步優(yōu)化618期間跨境包裹的履約時效，緩解商家“爆單”壓力，做好物流保障工作。

最近，菜鳥國際快遞宣布1個月連開5座跨境倉庫以及啟動全球中心倉。此舉將進一步優(yōu)化國際快遞時效。未來，菜鳥還將實現(xiàn)優(yōu)選倉到海外倉的“一鍵切換”。凡是優(yōu)選倉驗證成功的爆品，可直接由優(yōu)選倉靈活運輸至菜鳥各國海外倉。

各大快遞企業(yè)比拼服務(wù)

菜鳥加緊海外快遞布局外，5月22日京東618啟動發(fā)布會上，京東物流也正式發(fā)布了今年618物流運營舉措。

據(jù)了解，在今年618期間，京東物流將繼續(xù)保障全國范圍的上門服務(wù)，超300城可實現(xiàn)最快分鐘達；并將持續(xù)發(fā)揮一體化供應鏈優(yōu)勢，推出電商倉、升級商務(wù)倉等產(chǎn)品與解決方案，全面助力保障商家大促期間平穩(wěn)運營。同時將最新投用“亞洲一號”昆山智能產(chǎn)業(yè)園2期，已遍布全國且投入運營10年的亞洲一號智能物流倉群將火力全開，通過軟件、硬件及系統(tǒng)集成的三位一體供應鏈物流技術(shù)持續(xù)為商家降本增效。

與此同時，抖音電商日前也公告，平臺特邀物流合作伙伴“圓通速遞”、“韻達快遞”、“中通快遞”、“極兔速遞”，為商家履約和消費者購物體驗提供堅實的物流運營保障。在保障期間，平臺商家選擇特邀快遞發(fā)貨的訂單，可享受“賠付兜底”、“優(yōu)先攬收、中轉(zhuǎn)、派送”以及“專屬客服”三大專屬保障權(quán)益。

隨著近年來618大促活動時間拉長，快遞企業(yè)的壓力也隨之增加。中信建投認為，快遞板塊供需兩側(cè)雖然初現(xiàn)穩(wěn)定態(tài)勢，行業(yè)整體進入高速向高質(zhì)量發(fā)展的“供給為王的新周期”，產(chǎn)能及相應價格博弈決定短期成敗；長期需正視行業(yè)格局正面臨“十年未有之變局”，電商平臺物流戰(zhàn)略和國際化動能才是決定生死并重新洗牌行業(yè)的核心。

（文章來源：證券時報·e公司）

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