近年來，“取消皮卡進(jìn)城限制”得到了越來越多城市的擁護(hù)。我國包含河北、內(nèi)蒙古、河南等多個(gè)省份對皮卡全面解禁大幅提升了皮卡車的路權(quán)，皮卡車的車型優(yōu)勢進(jìn)一步展現(xiàn)出來。而在皮卡市場日益升溫的當(dāng)下，十萬級別的皮卡車型選擇較多，其中火星7啟航版和商用炮無疑是兩大熱門選項(xiàng)。而這兩款皮卡究竟哪款更能夠成為滿足年輕一代“玩皮一族”的用車需求呢？

平臺“大”有底氣 行業(yè)首款全尺寸火星皮卡實(shí)現(xiàn)降維打擊

全尺寸的概念源于海外皮卡，而火星皮卡的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了民族自主皮卡在全尺寸領(lǐng)域的空白，直接與進(jìn)口皮卡PK，同時(shí)對國內(nèi)合資、國產(chǎn)中型皮卡實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。

火星皮卡在尺寸和外觀方面顯然占據(jù)了先天優(yōu)勢：火星7啟航版基于新一代全尺寸皮卡平臺打造，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊感和超大空間體驗(yàn)。在設(shè)計(jì)上，火星7啟航版采用了機(jī)甲硬派造型，車頭矩形設(shè)計(jì)與大燈的完美融合，再搭配流暢的腰線，使得整車線條更加流暢且充滿力量感。這種現(xiàn)代時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同級車型中無疑是一股清流，造型和氣勢都讓人過目不忘。在尺寸方面，火星7啟航版車寬近2.1米，車長近5.8米，軸距超3.5米；與商用炮整車尺寸5653*1883*1882mm相比，妥妥的欺負(fù)“小朋友”。

全尺寸車身包覆下的火星7啟航版的內(nèi)外空間鮮有對手：頭排肩部空間1550mm、肘部空間1605mm和臀部空間1515mm，二排肩部空間1538mm、肘部空間1613mm、臀部空間1517mm；搭配電動調(diào)節(jié)座椅，方寸間打造越級舒適的駕乘空間；

來到車外，長近1.8米、寬近1.7米的寬廣貨箱及2.9T拖拽能力，使火星皮卡擁有超越同級皮卡的強(qiáng)悍裝載能力，輕松容納數(shù)噸貨物的同時(shí)更能容納車主對皮卡改裝的無限暢想與無限可能。

商用炮的車身寬度雖達(dá)1883mm，但相較于火星7啟航版的全尺寸設(shè)計(jì)，整車尺寸明顯小了一圈，因此在空間感受和外觀呈現(xiàn)上都稍顯遜色：商用炮前臉采用大面積V型網(wǎng)狀矩陣式中網(wǎng)搭配前大燈，較于火星7啟航版的機(jī)甲硬派造型，少了些新穎感和硬派氣質(zhì)；裝載能力方面，盡管商用炮同樣擁有較大尺寸的貨箱，但對比火星7啟航版的超寬貨箱尺寸商用炮在貨箱寬度上略顯遜色。

出廠自帶“精裝” 豪華科技座艙越級駕乘碾壓“毛坯皮卡”

火星皮卡啟航版寬大威猛的外表下包含著更為奢華廣闊的設(shè)計(jì)空間。置身車內(nèi)，能夠明顯感受到火星皮卡的全尺寸硬派設(shè)計(jì)理念：橫向一體懸浮式中控臺搭載10.1英寸液晶中控屏+7英寸數(shù)字儀表的雙屏設(shè)計(jì)，不僅帶來極為便捷的操作體驗(yàn)，其舒展大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格更是盡顯時(shí)尚潮流。

同時(shí)，火星7啟航版智能化配置支持無線手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙免提電話、語音識別等功能。對比10萬級皮卡市場常見的毛坯皮卡，火星7啟航版硬派豪華的外觀設(shè)計(jì)理念與科技智能的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格可謂是給足了里子和面子。

內(nèi)飾及智能化方面商用炮則搭配12.3英寸懸浮屏提升內(nèi)飾科技感，更通過新一代智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了AI智能語音、車輛遠(yuǎn)程控制、FOTA無線升級等多項(xiàng)前沿科技功能，為用戶提供更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。兩款車型在智能化配置上相當(dāng)，都充分展現(xiàn)了新一代智能皮卡宜商宜家的特點(diǎn)，提升了駕駛的便捷性和舒適性。但就內(nèi)飾豪華以及舒適程度來看，火星皮卡啟航版依托全尺寸平臺打造的極盡舒適豪華媲美SUV 級別的科技座艙在無形中與同級“毛坯皮卡”拉開距離。

成就“三好皮卡”！ 雙百動力基因重塑10萬級皮卡性能表現(xiàn)

動力方面，火星7啟航版搭載了傳承百年康明斯動力基因柴油發(fā)動機(jī)。搭配采埃孚8AT變速箱，綿密齒比賦予了車輛卓越的響應(yīng)速度和優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn)。對于需要在山區(qū)進(jìn)行爬坡作業(yè)、運(yùn)輸大宗貨物和生活物品的創(chuàng)業(yè)者們來說，火星7啟航版的動力性能絕對是理想之選。

同時(shí)，前雙叉臂+后鋼板彈簧的懸架配置，為火星7啟航版提供了穩(wěn)定的操控性和良好的承載力。在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性，減少貨物在運(yùn)輸過程中的損耗，確保人員和貨物的安全。優(yōu)秀的性能表現(xiàn)不僅塑造了火星7啟航版“好開、好用、好省心”的產(chǎn)品形象，更重塑了10萬級皮卡的性能表現(xiàn)，為創(chuàng)業(yè)者們的致富征程提供了、堅(jiān)實(shí)的支持。無論是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，還是鄉(xiāng)村旅游拓展，它都能在各種場景下為創(chuàng)業(yè)者們提供強(qiáng)有力的支持，幫助“Z世代”開創(chuàng)多元化的致富之路。

總的來說，火星7啟航版和商用炮在皮卡市場上各有千秋，都是十萬級別能夠買到綜合性能相當(dāng)不錯(cuò)的皮卡，兩款車型都有龐大的忠實(shí)客群。不過也有消費(fèi)者認(rèn)為，火星7啟航版擁有更加全面、先進(jìn)的配置和更加寬敞的空間布局，明顯有著更出色的性價(jià)比，作為十萬級左右的皮卡更加值得推薦。

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