9月29日，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV發(fā)布正式命名：M8宗師。

何為宗師？電影《一代宗師》中，“見自己、見天地、見眾生”描述了一代宗師在習(xí)武路上精進(jìn)悟道的心理路程。宗師，有內(nèi)圣外王的氣度，也有開山立派的壯舉。M8新旗艦取名為M8宗師，既是對現(xiàn)款M8作為“中國豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者”定位與地位的承接，也反映出車企對這一款全新旗艦MPV更高的期待。

基于最新發(fā)布信息，新車有燃油版和雙擎版兩種動力，其中燃油版提供高配、頂配二個派生，雙擎版提供高配、頂配、頂頂配等3個派生車型給大家選擇。

定位于大師之上，廣汽傳祺此次高舉高打、面向合資核心市場，放手一搏的勇氣可見一斑！亮劍的背后，這款產(chǎn)品又有哪些底氣呢？

頭等座艙：品牌音響，一鍵Spa，無風(fēng)感中央空調(diào)...... 處處奢享品

落座在二排奢華頭等艙內(nèi)，全身感官隨即被調(diào)動起來。觸感柔軟順滑的半苯胺真皮按摩座椅，8向電動調(diào)節(jié)可隨意舒展坐姿，語言呼喚一鍵“SPA”功能，24節(jié)氣中藥香氛安神鎮(zhèn)定，行業(yè)首創(chuàng)無風(fēng)感健康空調(diào)帶來潤物細(xì)無聲的點點涼意，愜意就在這一刻。但目光很快被15.6英寸1080P高分辨率吸頂屏幕所吸引，伴隨著雅馬哈頭枕音響立體歌聲繚繞和柔光機(jī)艙閱讀燈，無論是閱讀、休憩、還是工作，豪華頭等艙都能帶來不一般的奢享體驗。

行業(yè)首創(chuàng)！搭載后風(fēng)窗氣囊，有它誰還怕坐第三排？

出行千萬條，安全第一條，M8宗師在主動安全方面，搭載了L2級智能駕駛。被動安全上也全面升級，首先新車搭載了廣汽專利技術(shù)，第三排后風(fēng)窗氣囊，為避免追尾碰撞發(fā)生情況下，緩沖部分后碰撞能量，避免第三排乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物，解決了“誰坐第三排”的安全痛點。 此外，還有行業(yè)最長3.2米全幅側(cè)氣簾+氣囊加持，組合打造出行業(yè)首創(chuàng)360°無死角氣囊矩陣，建立了行業(yè)安全門檻新高度。

便利性升級，細(xì)節(jié)彰顯人文關(guān)懷

在便捷性上，在現(xiàn)款M8的基礎(chǔ)上作出了升級。增加第三排滑軌設(shè)計，當(dāng)全車滿員、行李滿載的狀態(tài)下，第三排成員可以通過滑軌移動座椅，靈活掌握腿部空間，一家人出游的場景下非常實用。

此外，新車針對第二排滑門扶手進(jìn)行優(yōu)化加長，這對于想讓家中老人、小孩坐入第二排座椅的車主來說，更長的滑門扶手讓老人和年紀(jì)小的兒童在上下車時有了更大可借力面積，同時，二排踏板高度相比現(xiàn)款降低了70mm，上下車更加省心省力。

更強(qiáng)動力、二套動總：燃油與混動，滿足不同用戶的場景需求

M8宗師的駕駛體驗，可以用順心、順暢來描述。新車提供了燃油版和油混版本，其中燃油版搭載鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT動力總成，400N·m的扭矩，帶來持續(xù)而平順的動力輸出，自如不頓挫的高品質(zhì)駕控令人心情愉悅。混動版搭載傳祺2.0TM發(fā)動機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)，采用E-CVT變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率140Kw，最大扭矩330N·m。2.0T帶渦輪的混動專用發(fā)動機(jī)動力更加充沛。在360°全景影像、流媒體后視鏡的輔助下，對周圍的環(huán)境和障礙物一覽無遺，讓人倍感安心。搭載8155高通驍龍芯片的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，車機(jī)操控清晰流暢，語音控制、娛樂導(dǎo)航一步到位。

M8宗師作為定位在M8大師之上的旗艦產(chǎn)品，此次瞄準(zhǔn)的是一直被合資品牌壟斷的30萬級市場。與M8大師、M8領(lǐng)秀組成的廣汽傳祺豪華MPV產(chǎn)品矩陣將更加成熟，同堂銷售也滿足不同用戶的差異化需求。今年是國產(chǎn)MPV的元年，廣汽傳祺M8無疑是其中最有希望帶領(lǐng)國產(chǎn)品牌持續(xù)向上突破的旗艦之作。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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