2022年銷量增長(zhǎng)92% 北汽藍(lán)谷攜高階智駕邁入發(fā)展新周期
- 來(lái)源: 壹點(diǎn)網(wǎng) 2023-01-06 16:15:10
2022年歲末將至,新能源汽車賽道的玩家們,開(kāi)始紛紛上交自家的“年度答卷“。
就在近期,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,子公司北京新能源汽車股份有限公司2022年12月銷量為9863輛,上年同期銷量為4198輛;同比增加134.95%。整體來(lái)看,2022年北汽藍(lán)谷累計(jì)銷量為50179輛,同比增長(zhǎng)92.06%。
這意味著,在快速變化的新能源汽車市場(chǎng),北汽藍(lán)谷的發(fā)展呈現(xiàn)全面穩(wěn)健態(tài)勢(shì),而一貫堅(jiān)守的高端智能轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,不僅助力北汽藍(lán)谷在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)獲得發(fā)展的一席之地,也讓資本市場(chǎng)對(duì)北汽藍(lán)谷和極狐品牌未來(lái)的表現(xiàn)充滿了期待。
小標(biāo)一:連續(xù)多月銷量上揚(yáng) 北汽藍(lán)谷收獲亮眼成績(jī)單
眾所周知, 2022年整個(gè)新能源汽車行業(yè)的日子并不好過(guò),受疫情反復(fù)及供應(yīng)鏈緊張等多重影響,下半年新能源汽車行業(yè)整體增速持續(xù)放緩。但橫向?qū)Ρ缺逼{(lán)谷近幾個(gè)月的銷量數(shù)據(jù),說(shuō)明北汽藍(lán)谷在新能源汽車行業(yè)進(jìn)入新周期的重要階段,不僅扛住了壓力,還憑借自身的產(chǎn)品實(shí)力獲得銷量以及行業(yè)的雙向看好。
根據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:
2022年9月:北汽藍(lán)谷汽車總銷量達(dá)4279輛,同比增長(zhǎng)74.65%;
2022年10月:北汽藍(lán)谷汽車總銷量為5569輛,同比增長(zhǎng)124.19%;
2022年11月:北汽藍(lán)谷汽車總銷量達(dá)6052輛,同比增長(zhǎng)144.92%;
2022年12月:北汽藍(lán)谷汽車總銷量9863輛,同比增長(zhǎng)134.95%;
很明顯,雖然行業(yè)大環(huán)境并不如意,但北汽藍(lán)谷相比去年同期連續(xù)四個(gè)月都迎來(lái)了高速增長(zhǎng),尤其是10月、11月、12月都實(shí)現(xiàn)了100%以上的增長(zhǎng),這樣的營(yíng)收數(shù)據(jù)在當(dāng)下的汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)難得,這也側(cè)面證明了北汽藍(lán)谷過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間,所作的努力包括產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷以及渠道上的鋪墊,都階段性的取得了成果。
小標(biāo)二:堅(jiān)持多維度布局 北汽藍(lán)谷綜合競(jìng)爭(zhēng)力凸顯
事實(shí)上,仔細(xì)研究近些年倒下的新能源車企,最關(guān)鍵的失敗原因就是缺乏領(lǐng)先的核心技術(shù),甚至現(xiàn)在一些看起來(lái)“風(fēng)光無(wú)限”的新勢(shì)力品牌,同樣存在缺乏核心技術(shù)的短板。反觀北汽藍(lán)谷,技術(shù)層面的優(yōu)勢(shì)非常明顯,自創(chuàng)立之初開(kāi)始,就一直在持續(xù)構(gòu)建自主技術(shù)能力。在技術(shù)層面的資金投入,可謂不遺余力。
首先,北汽藍(lán)谷擁有完整的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基底。它打造了全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)平臺(tái)-IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu),此架構(gòu)包含了42個(gè)核心模塊、127個(gè)功能模塊,具備了超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)互交、超級(jí)進(jìn)化這四個(gè)特點(diǎn)。其次,它的“三電”系統(tǒng),在續(xù)航、安全和使用壽命這三大關(guān)鍵指標(biāo)上,均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。如今,得益于在技術(shù)領(lǐng)域的投入以及多年來(lái)在三電領(lǐng)域的技術(shù)積累,北汽藍(lán)谷已經(jīng)具備了新能源整車從設(shè)計(jì)到試驗(yàn)驗(yàn)證的全流程開(kāi)發(fā)能力,形成了跨平臺(tái)、模塊化架構(gòu)的正向開(kāi)發(fā)體系,綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力毋庸置疑。
除技術(shù)研發(fā)外,北汽藍(lán)谷不斷豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),也有效提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前,旗下極狐品牌已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)品矩陣。除了全新阿爾法S525S和阿爾法T480S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版之外,還有以先行者姿態(tài)聞名業(yè)界的極狐阿爾法S全新HI版。據(jù)了解,極狐阿爾法 S 全新 HI 版已經(jīng)擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平,是全球首款搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車,也是全球首款搭載華為鴻蒙OS 的高端純電量產(chǎn)轎車。外界普遍認(rèn)為,無(wú)論是產(chǎn)品性能,還是智能技術(shù)的應(yīng)用,極狐阿爾法S全新HI版,都給行業(yè)帶來(lái)了高階智駕可參考的范本。
需要強(qiáng)調(diào)的是,北汽藍(lán)谷在C端市場(chǎng)的布局也非常值得一提。據(jù)了解,去年北汽藍(lán)谷集中圍繞用戶共創(chuàng)、圈層運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷IP打造等方面進(jìn)行了多維創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷,不僅以獨(dú)家冠名的方式接連贊助了崔健、羅大佑及“你要好好的”多場(chǎng)演唱會(huì),還贊助了北京國(guó)安足球俱樂(lè)部。營(yíng)銷動(dòng)作一環(huán)接著一環(huán),強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)用戶心智,成功輸出極狐品牌高端智駕的品牌印象。
而在終端和配套服務(wù)體系的完善方面,北汽藍(lán)谷也沒(méi)有松懈。據(jù)悉,截至2022年12月,極狐品牌已開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)門店186家,并計(jì)劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,極狐品牌已建成112家授權(quán)服務(wù)中心,覆蓋全國(guó)70個(gè)城市;由24座極狐專屬補(bǔ)能站、16臺(tái)移動(dòng)超充服務(wù)車、覆蓋40座城市的1593座認(rèn)證充電站組成的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng),很好的解決了新能源車主最關(guān)注的充電焦慮問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō), 2022年對(duì)于北汽藍(lán)谷來(lái)說(shuō),是扎實(shí)積累、蓄勢(shì)待發(fā)的一年,尤其是資本市場(chǎng)最為關(guān)注的極狐阿爾法S全新HI版的成功上線交付,讓北汽藍(lán)谷的整體發(fā)展呈現(xiàn)出穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。
小標(biāo)三:資本市場(chǎng)持續(xù)看好 北汽藍(lán)谷未來(lái)可期
肉眼可見(jiàn)的事實(shí)是,中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng),充滿無(wú)限潛力。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。
而根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至11月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。
顯然,從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看,整個(gè)新能源汽車行業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)超預(yù)期,已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)真實(shí)而且需求強(qiáng)烈趨勢(shì)狀態(tài)中。而隨著市場(chǎng)擴(kuò)大,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的品質(zhì)需求以及消費(fèi)能力也出現(xiàn)了變化。在這種背景下,一直堅(jiān)持高端智能化轉(zhuǎn)型的北汽藍(lán)谷正好切中用戶需求,同時(shí),也與資本市場(chǎng)一直強(qiáng)調(diào)的投資價(jià)值主張耦合。
早在2021年,北汽藍(lán)谷就與華為簽署了一份“八年之約”,旨在共同發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),強(qiáng)化彼此在行業(yè)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而雙方合作最直接的結(jié)果就是在整個(gè)新能源汽車行業(yè)尚無(wú)模板可參考,賽道里的玩家們都處于摸索階段的背景下,北汽藍(lán)谷高階智駕車型極狐阿爾法S全新HI版成功交付,該款車型帶給行業(yè)的突破可以說(shuō)是顛覆性的,因?yàn)樗鼘⒅悄荞{駛帶上了新高度,也將真正高階智能駕駛系統(tǒng)帶入到實(shí)際使用場(chǎng)景,直接進(jìn)入大眾視野,這對(duì)行業(yè)極具開(kāi)創(chuàng)性意義。同時(shí),也讓北汽藍(lán)谷真正坐實(shí)了行業(yè)“先行者”的角色。
作為高階智駕標(biāo)準(zhǔn)的定義者,無(wú)論是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,還是技術(shù)內(nèi)功以及創(chuàng)新探索能力,北汽藍(lán)谷都在低調(diào)蓄力。而隨著新產(chǎn)品的不斷落地,北汽藍(lán)谷的長(zhǎng)效價(jià)值日漸凸顯,并在資本市場(chǎng)獲得了普遍關(guān)注。
有機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,受全球經(jīng)濟(jì)下行以及新冠疫情影響,2022年對(duì)于汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。停工停產(chǎn)、經(jīng)銷商停業(yè)、供應(yīng)鏈供應(yīng)危機(jī),讓整個(gè)汽車行業(yè)叫苦不易,眾多車企都在摸爬滾打中尋找突破的機(jī)會(huì)。而北汽藍(lán)谷持續(xù)增長(zhǎng)的銷量“成績(jī)單”,透露出過(guò)去一年中北汽藍(lán)谷逆行出征、逆勢(shì)上揚(yáng)的底氣,表明北汽藍(lán)谷高端智能化轉(zhuǎn)型成果也已見(jiàn)成效。資本市場(chǎng)持續(xù)看好北汽藍(lán)谷的增長(zhǎng)潛力,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),旗下高端品牌極狐品牌極具發(fā)展?jié)摿Γ谡麄€(gè)自主新能源品牌中的競(jìng)爭(zhēng)力也將逐步得到體現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ):事實(shí)上,通過(guò)幾年的高速發(fā)展,新能源汽車行業(yè)已經(jīng)邁入新周期,從野蠻發(fā)展的階段進(jìn)化到了高質(zhì)量發(fā)展的賽道上,行業(yè)玩家們也在紛紛尋找新的增長(zhǎng)引擎。而北汽藍(lán)谷憑借超前的行業(yè)布局,以及技術(shù)上持續(xù)的迭代和硬核投入,已經(jīng)找準(zhǔn)了新賽道的發(fā)展方向:堅(jiān)持高端智能化轉(zhuǎn)型,以高質(zhì)量發(fā)展為主旋律,依托夯實(shí)的價(jià)值基石,在行業(yè)新周期的階段,繼續(xù)以先行者的身份,引領(lǐng)行業(yè)前行。總的來(lái)說(shuō),北汽藍(lán)谷的2023年,值得人們期待!
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財(cái)經(jīng)網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)訊1月6日下午,財(cái)經(jīng)網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)由國(guó)家企業(yè)信息公示系統(tǒng)獲悉,壹玖壹玖集團(tuán)有限公司在今日發(fā)生股權(quán)變更,楊陵江的股權(quán)比...
2023-01-06 14:34:56
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世界新消息丨沃爾沃2023將加速電氣化轉(zhuǎn)型
沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉數(shù)據(jù)顯示,2022年,沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)售出16 2萬(wàn)輛新車,相比去年的17 1萬(wàn)輛下滑了5%。但...
2023-01-06 14:46:49
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物業(yè)周看點(diǎn)(1.2-1.6)
【企業(yè)】新大正擬7 88億元收購(gòu)滄恒投資80%股權(quán)1月3日,新大正公布重大資產(chǎn)購(gòu)買預(yù)案,擬以支付現(xiàn)金方式收購(gòu)13名自然人合計(jì)持...
2023-01-06 14:36:04
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聚焦:互聯(lián)網(wǎng)腿替、年貨小時(shí)達(dá)成春節(jié)新潮流,京東小時(shí)購(gòu)發(fā)布年貨即時(shí)消費(fèi)趨勢(shì)洞察
置辦年貨是中國(guó)人過(guò)春節(jié)的頭等大事,春節(jié)臨近,年貨消費(fèi)加速升溫。1月6日,京東小時(shí)購(gòu)發(fā)布2023年貨即時(shí)消費(fèi)趨勢(shì)洞察:隨著90...
2023-01-06 14:52:52
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信用卡分期提前還款還要收手續(xù)費(fèi)嗎?信用卡分期提前還款利息怎么算
信用卡分期提前還款還要收手續(xù)費(fèi)嗎部分分期提前還,和全部提前還是有區(qū)別的。前者要求你每期還分期本金的整數(shù)倍,沒(méi)有額外的...
2023-01-06 14:51:22
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失業(yè)導(dǎo)致信用卡拖欠6千暫時(shí)還不上怎么方便處理?信用卡欠款還不上怎么辦
失業(yè)導(dǎo)致信用卡拖欠6千暫時(shí)還不上怎么方便處理遇到信用卡逾期還不起了,可以按照以下辦法處理:持卡人可以與信用卡中心申請(qǐng)延...
2023-01-06 14:48:26
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為什么信用卡逾期有私人電話聯(lián)系我?信用卡逾期了會(huì)上門嗎
為什么信用卡逾期有私人電話聯(lián)系我信用卡逾期后如果有私人電話打過(guò)來(lái)催款的話,那很有可能是客戶逾期的時(shí)間較長(zhǎng),銀行見(jiàn)自己...
2023-01-06 14:46:25
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信用卡逾期后怎么協(xié)商只還本金?信用卡逾期了利息能減免嗎
信用卡逾期后怎么協(xié)商只還本金信用卡逾期后客戶想?yún)f(xié)商只還本金其實(shí)是比較困難的,畢竟信用卡逾期罰息是每天按萬(wàn)分之五的日利...
2023-01-06 14:44:43
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信用卡逾期協(xié)商電話是多少?怎么能和銀行協(xié)商成功
信用卡逾期協(xié)商電話是多少信用卡逾期,想跟銀行協(xié)商還款的話,需要撥打銀行的客服熱線。不過(guò)給客服打電話僅僅是提出申請(qǐng),結(jié)...
2023-01-06 14:34:07
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信用卡二次協(xié)商后逾期怎么辦?協(xié)商好的信用卡還不上怎么辦
信用卡二次協(xié)商后逾期怎么辦信用卡逾期協(xié)商了二次分期后如果再次出現(xiàn)了逾期行為,客戶必須得趕緊將欠款還清,后續(xù)嚴(yán)格按照同...
2023-01-06 14:32:26
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