10月12日，北京證券交易所上市委員會發布2022年第54次審議會議公告，福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司將于10月19日接受上市委員會審議。根據招股書公開內容，公司擬向不特定合格投資者公開發行股票不低于111,000,000股且不超過 148,200,000股(不含超額配售選擇權)，采用超額配售選擇權發行的股票數量不得超過本次發行股票數量的15%。2022年上半年，國航遠洋營業收入為55269.04萬元，凈利潤達12827.71萬元。

據了解，國航遠洋主要從事國際遠洋、國內沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業務，是國內干散貨運輸的大型航運企業之一。公司定位于“打造具有一流服務品牌的國際航運企業”，聚焦于“國家重點戰略性物資”、“大客戶”、“先進水平船隊”三大戰略支點。公司歷經多年發展，目前已完成業務框架的搭建，主營業務為航運業務，同時輔以商品貿易、船舶管理等其他業務。公司以安全管理為基石，聚焦客戶需求，憑借優質、高效服務能力，在行業內擁有良好的品牌效應。同時，國航遠洋系中國船東協會副會長單位、中國船東互保協會副董事長單位、中國進口干散貨運價指數編制委員會委員、中國沿海(散貨)運價指數(CCBFI)編制委員會委員。

業務方面，國航遠洋包括航運業務與其他相關業務，其中航運業務為公司的主營業務。根據運輸航線區域的不同，公司的航運業務可分為內貿運輸業務和外貿運輸業務;根據運輸船舶屬性不同，公司的航運業務可分為自營船舶(包括公司自有船舶與光租船舶)運輸業務和外租船舶運輸業務。從業務收入構成上來看，國航遠洋主營收入在報告期內均達到95%以上。運力規模方面，報告期內，發行人按照船舶年度運營時間加權平均得出的自營干散貨船舶數量分別為18.08艘、18.00艘和18.83艘，運力規模分別為117.48萬噸、116.18萬噸和126.43萬噸。另外，截至2021年12月31日，發行人擁有的自營干散貨船舶總數量為18 艘，總運力為123.94萬噸

2021年11月，交通運輸部出臺《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》，要求加快完善海運全球服務網絡，鼓勵企業完善全球海運干線網絡。在行業政策的影響和推動下，公司緊跟行業發展趨勢，轉變發展理念，積極開拓國際航線，實現客戶多元化，致力于打造一流的干散貨航運企業;同時，為積極響應國家節能減排和“碳達峰”的要求，公司還加裝了船舶岸電接入系統、實施船舶加熱系統“油改電”改造以及改裝船舶照明系統等措施，滿足國家綠色發展要求。

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