來源：巨靈財經

10月17日消息，原東吳基金專戶投資總監劉浩宇宣布將加盟東華能源負責氫能事業部，主攻第四代核能高溫氣冷堆核能制氫的研發、試驗、產業化。根據資料顯示劉浩宇于2020年6月3日上任專戶投資部總監，曾任中銀基金投資經理。

根據東華能源此前發布的公告，公司曾在今年3月8日接待過東吳基金劉浩宇和蔡秋實的調研，同時還接待了財通基金白沁雨和華寶基金崔豐文等特定對象的調研；調研中主要關注的內容為公司延伸拓展生物航煤產業的戰略定位和重塑、公司在茂名打造的綠色低碳能源基地、氫能未來的戰略定位和盈利貢獻預期等問題。

(資料圖)

東華能源專注于烷烴資源的進口和深加工,致力于將國際優質烷烴資源與中國廣大的市場需求相結合,依托中東油田伴生氣和北美頁巖氣的優質烷烴資源,大力發展戰略性新興產業,打造國內最好的聚丙烯新材料和氫能源的生產商。

根據基金公司半年報顯示，截至2022年6月30日陽光電源共被807家基金持有約24488.84萬股，持股市值為240.60億元，占總股本比例16.49%；持有陽光電源最多一只基金產品是廣發高端制造業股票A，持股總數達到1404.74萬股，持股市值13.80億元；排名第二的是廣發行業嚴選三年持有期混合A，持股市值約12.62億元，排名第三的是廣發科技先鋒混合，持股市值約12.18億元元，占金凈值比例的7.55%。

根據基金公司22年中報顯示，中國石化共被441家基金持有約72923.40萬股，持股市值為29.75億元，占總股本比例0.60%；持有東華能源最多一只基金產品是華泰柏瑞上證紅利ETF，持股總數達到9550.91萬股，排名第二的是華夏上證50ETF，持股市值約3.74億元。

截至18日收盤，新能源主題基金板塊上漲0.58%，選取市場上幾只規模超過百億的新能源主題基金進行走勢PK，參與對比的基金分別是華夏能源革新股票A（003834）、農銀新能源主題A（002190）、廣發科技先鋒混合（008903）和東方新能源汽車混合A（400015），對比結果如下圖：

從結果可以看出，這四只新能源主題基金近一年走勢波動較大，在22年4月到達底部后進入一波上漲行情，約持續3個月后又開始下跌，四只基金近一年跌幅都超過了20%，跌幅最大的是東方新能源汽車混合A，累計下跌29.40%；

消息面上，9月上海、廣西和河南等地接連發布與氫能相關的產業政策，主要是圍繞“十四五”期間的升級能源發展規劃而展開，內容包含氫能技術推廣、下游應用層面燃料電池車和加氫站的推廣和建設；9月13日300輛氫能汽車已經在青島投放運營，預計未來三年山東省級的相關產業規模將超過千億；

國投瑞銀基金經理施成此前曾認為氫能源對鋰電的競爭存在一定的替代問題，主要劣勢在于氫能轉化效率較低，且動力性能和壽命都比較低，優勢更多體現在儲能方面；創金合信基金經理李游則表示目前氫能源的成本較高，不過確實技術有在進步，投資者可以適當地參與一些主題投資，也許像鋰電光伏等行業一樣在未來10年將會有一個較好的業績釋放階段。

氫燃料電池與鋰電池相比目前的技術還不是很成熟，卻有不少專業人士認為氫能源電車可能是新能源汽車的最終解決方案；中國石化在9月2日發布了氫能中長期發展戰略規劃，表示公司將聚焦于氫能交通和綠氫煉化領域，積極穩妥推進加氫站的網絡布局，預計到2025年建成加氫能力12萬噸/年。

目前氫能源的發展離不開政策的扶持，一方面國家能源局重在統籌推進加氫網絡建設，補貼加氫站的建設與運營；另一方面全國性氫交易所有望在上海落地，有利于推動氫能源商業化和產業化；氫能源作為能源供應體系中的重要補充部分，是我國實現“雙碳”目標的重要工具，氫能源作為我國重點發展的產業之一，正在不斷增加技術研發和投入，相反氫能源板塊并沒有呈現其該有的漲跌幅，是被市場嚴重低估的表現；如今整個行業還處于起步時期，產業鏈的每一個環節都充滿了發展機會，正是投資的好時機。

標簽： 基金經理轉投實業 氫能源何來這么大的吸引力