現代社會，電梯已經成為人們日常生活中常見的運輸工具。生產電梯的企業不少，但能夠獲得科學技術獎項的卻很少。近日，記者從龍華區科技創新局獲悉，深圳市匯川技術股份有限公司（以下簡稱匯川技術）的NICE系列智能型電梯一體化控制器獲得2017年度廣東省科學技術獎二等獎，該控制器采用一體化設計，簡化了復雜的接線和聯合調試過程，在控制精度、安全性、舒適度、運行效率等方面，具有顯著的競爭優勢。

國內首推 設計出發點落腳“簡單”

匯川技術公司2003年4月成立。同年年底，電梯事業部成立。在進入電梯行業之前，匯川的老本行是做工業自動化設備，對電梯領域很陌生。最初匯川技術只是中規中矩地生產電梯產品，隨著這幾年互聯網的快速發展，匯川技術在電梯生產方面也積累了技術基礎，并不斷創新研發，推出新產品。

據匯川技術電梯事業部負責人馮存濤介紹，2000年，國內一年的電梯需求量在兩三萬臺，如今是50多萬臺。為此，匯川技術抓準客戶的心理需求，2011年在國內率先推出具有自主知識產權的、可簡單操作的NICE系列智能型電梯一體化控制器。

這是一款將電梯的邏輯控制技術、電機的驅動控制技術、總線技術、群控技術、電梯邏輯故障以及電機驅動故障等有機結合在一起的控制器。用馮存濤的話來說，設計這款電梯一體化控制器的出發點在于凸顯“簡單”二字。“這款控制器與其他電梯控制器的不同之處就是‘簡單’，設計、安裝、調試、售后都十分簡單。”

據了解，NICE系列智能型電梯一體化控制器分為電機驅動控制和電梯邏輯控制兩部分，可同時驅動同步機和異步機，功率范圍2.2KW-160KW，分為三相220V、單相220V、三相380V，最大運行速度4M/S，節電率可達40%。在辨析精度、穩速精度轉矩控制精度等各項性能指標上，都達到了國外同類產品的水平。

4個創新 4種優勢

NICE系列智能型電梯一體化控制器有四個創新之處：第一是一體化設計。研發人員將電梯邏輯控制和電梯驅動結合在一個控制器內，實現一體化技術，并將原來行業內一貫使用的PLC+電梯專用控制主板+變頻器的組合模式和個功能有機的集成在單臺控制系統內，簡化了原來復雜的接線和聯合調試過程。而NICE系列智能型電梯一體化控制器的推出，改變了國內電梯市場絕大部分份額由國外變頻器占據的局面，實現進口替代。

第二是首創了電梯在進行編碼器零點角度自學習時無需脫開負載（鋼絲繩）的技術，可以在電機曳引輪懸掛著對重塊及轎廂的情況下，進行電機旋轉并學習記錄出編碼器的零點角度。

第三是首創N條曲線自動生成技術，通過并道自學習功能記錄電梯樓層局里，運行時自動生成速度曲線實現直接停靠，提高電梯的運行效率和平層精度。

第四則是采用創新的電梯群控算法，配合群控板完成群控調控功能，支持8臺及以下電梯群控，兼容普通群控、目的層群控。

除了四個創新之處外，馮存濤還介紹，NICE系列智能型電梯一體化控制器與國內外同類產品相比，具有四個競爭優勢：一是電梯驅動控制器辨識精度高，同時電梯一體化控制的現場調試更簡單，控制精度更高。二是電梯運行安全性好。NICE系列智能型電梯一體化控制器在行業內率先做到了因編碼器或者電機異常導致的電梯飛車距離小于20M，極大增加電梯的安全性。三是電梯舒適感強。NICE系列智能型電梯一體化控制器的高性能矢量控制技術能平穩控制電機運行，抑制電機的轉矩脈動，達到曳引機速度撥動控制在1%以下。四是具有群控調度功能。

探索先進技術 實現曳引機技術更高性能

2015年，NICE系列智能型電梯一體化控制器獲得深圳市科技進步獎一等獎；2017年度NICE系列智能型電梯一體化控制器獲得廣東省科學技術獎二等獎。

取得成績，匯川技術卻并沒有因此而洋洋得意，公司清晰認識到現階段電梯項目還具有局限性。馮存濤說，NICE系列智能型電梯一體化控制系統受限于控制器的運算能力，還不能做到在電梯運行過程中自動根據電梯的運行狀態計算并修正各項控制參數，從而達到在所有場合完全免除人工調整電梯運行舒適感的目標，此外，盡管NICE系列智能型電梯一體化控制系統可以通過手機和物聯網達到無線調試、遠程監控以及報警功能，但數據吞吐量、處理能力還有局限性。

不過，馮存濤也表示，依托于未來的創新技術，匯川技術會探索更先進的控制算法和控制器工程設計，達到更高性能的電梯曳引機技術目標，實現電梯的智能調控以及維保、安全部件智能檢修、運行安全監控等功能。