現(xiàn)代社會(huì)，電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ�活中常見的運(yùn)輸工具。生產(chǎn)電梯的企業(yè)不少，但能夠獲得科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)的卻很少。近日，記者從龍華區(qū)科技創(chuàng)新局獲悉，深圳市匯川技術(shù)股份有限公司（以下簡稱匯川技術(shù)）的NICE系列智能型電梯一體化控制器獲得2017年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，該控制器采用一體化設(shè)計(jì)，簡化了復(fù)雜的接線和聯(lián)合調(diào)試過程，在控制精度、安全性、舒適度、運(yùn)行效率等方面，具有顯著的競爭優(yōu)勢。

國內(nèi)首推 設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)落腳“簡單”

匯川技術(shù)公司2003年4月成立。同年年底，電梯事業(yè)部成立。在進(jìn)入電梯行業(yè)之前，匯川的老本行是做工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，對電梯領(lǐng)域很陌生。最初匯川技術(shù)只是中規(guī)中矩地生產(chǎn)電梯產(chǎn)品，隨著這幾年互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，匯川技術(shù)在電梯生產(chǎn)方面也積累了技術(shù)基礎(chǔ)，并不斷創(chuàng)新研發(fā)，推出新產(chǎn)品。

據(jù)匯川技術(shù)電梯事業(yè)部負(fù)責(zé)人馮存濤介紹，2000年，國內(nèi)一年的電梯需求量在兩三萬臺，如今是50多萬臺。為此，匯川技術(shù)抓準(zhǔn)客戶的心理需求，2011年在國內(nèi)率先推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、可簡單操作的NICE系列智能型電梯一體化控制器。

這是一款將電梯的邏輯控制技術(shù)、電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、總線技術(shù)、群控技術(shù)、電梯邏輯故障以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)故障等有機(jī)結(jié)合在一起的控制器。用馮存濤的話來說，設(shè)計(jì)這款電梯一體化控制器的出發(fā)點(diǎn)在于凸顯“簡單”二字。“這款控制器與其他電梯控制器的不同之處就是‘簡單’，設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、售后都十分簡單。”

據(jù)了解，NICE系列智能型電梯一體化控制器分為電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制和電梯邏輯控制兩部分，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)同步機(jī)和異步機(jī)，功率范圍2.2KW-160KW，分為三相220V、單相220V、三相380V，最大運(yùn)行速度4M/S，節(jié)電率可達(dá)40%。在辨析精度、穩(wěn)速精度轉(zhuǎn)矩控制精度等各項(xiàng)性能指標(biāo)上，都達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的水平。

4個(gè)創(chuàng)新 4種優(yōu)勢

NICE系列智能型電梯一體化控制器有四個(gè)創(chuàng)新之處：第一是一體化設(shè)計(jì)。研發(fā)人員將電梯邏輯控制和電梯驅(qū)動(dòng)結(jié)合在一個(gè)控制器內(nèi)，實(shí)現(xiàn)一體化技術(shù)，并將原來行業(yè)內(nèi)一貫使用的PLC+電梯專用控制主板+變頻器的組合模式和個(gè)功能有機(jī)的集成在單臺控制系統(tǒng)內(nèi)，簡化了原來復(fù)雜的接線和聯(lián)合調(diào)試過程。而NICE系列智能型電梯一體化控制器的推出，改變了國內(nèi)電梯市場絕大部分份額由國外變頻器占據(jù)的局面，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

第二是首創(chuàng)了電梯在進(jìn)行編碼器零點(diǎn)角度自學(xué)習(xí)時(shí)無需脫開負(fù)載（鋼絲繩）的技術(shù)，可以在電機(jī)曳引輪懸掛著對重塊及轎廂的情況下，進(jìn)行電機(jī)旋轉(zhuǎn)并學(xué)習(xí)記錄出編碼器的零點(diǎn)角度。

第三是首創(chuàng)N條曲線自動(dòng)生成技術(shù)，通過并道自學(xué)習(xí)功能記錄電梯樓層局里，運(yùn)行時(shí)自動(dòng)生成速度曲線實(shí)現(xiàn)直接停靠，提高電梯的運(yùn)行效率和平層精度。

第四則是采用創(chuàng)新的電梯群控算法，配合群控板完成群控調(diào)控功能，支持8臺及以下電梯群控，兼容普通群控、目的層群控。

除了四個(gè)創(chuàng)新之處外，馮存濤還介紹，NICE系列智能型電梯一體化控制器與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比，具有四個(gè)競爭優(yōu)勢：一是電梯驅(qū)動(dòng)控制器辨識精度高，同時(shí)電梯一體化控制的現(xiàn)場調(diào)試更簡單，控制精度更高。二是電梯運(yùn)行安全性好。NICE系列智能型電梯一體化控制器在行業(yè)內(nèi)率先做到了因編碼器或者電機(jī)異常導(dǎo)致的電梯飛車距離小于20M，極大增加電梯的安全性。三是電梯舒適感強(qiáng)。NICE系列智能型電梯一體化控制器的高性能矢量控制技術(shù)能平穩(wěn)控制電機(jī)運(yùn)行，抑制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，達(dá)到曳引機(jī)速度撥動(dòng)控制在1%以下。四是具有群控調(diào)度功能。

探索先進(jìn)技術(shù) 實(shí)現(xiàn)曳引機(jī)技術(shù)更高性能

2015年，NICE系列智能型電梯一體化控制器獲得深圳市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；2017年度NICE系列智能型電梯一體化控制器獲得廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

取得成績，匯川技術(shù)卻并沒有因此而洋洋得意，公司清晰認(rèn)識到現(xiàn)階段電梯項(xiàng)目還具有局限性。馮存濤說，NICE系列智能型電梯一體化控制系統(tǒng)受限于控制器的運(yùn)算能力，還不能做到在電梯運(yùn)行過程中自動(dòng)根據(jù)電梯的運(yùn)行狀態(tài)計(jì)算并修正各項(xiàng)控制參數(shù)，從而達(dá)到在所有場合完全免除人工調(diào)整電梯運(yùn)行舒適感的目標(biāo)，此外，盡管NICE系列智能型電梯一體化控制系統(tǒng)可以通過手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)達(dá)到無線調(diào)試、遠(yuǎn)程監(jiān)控以及報(bào)警功能，但數(shù)據(jù)吞吐量、處理能力還有局限性。

不過，馮存濤也表示，依托于未來的創(chuàng)新技術(shù)，匯川技術(shù)會(huì)探索更先進(jìn)的控制算法和控制器工程設(shè)計(jì)，達(dá)到更高性能的電梯曳引機(jī)技術(shù)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)電梯的智能調(diào)控以及維保、安全部件智能檢修、運(yùn)行安全監(jiān)控等功能。