今天是5月8日星期日，本輪國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口將于5月16日24時(shí)開啟。

2022年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格一共調(diào)整過8輪，7次上漲1次下調(diào)。與年初相比，8輪調(diào)價(jià)下來，汽油累計(jì)漲幅1635元/噸，柴油累計(jì)漲幅1595元/噸，92號(hào)汽油均價(jià)也從年初的7.05元漲到目前的8.50元/升，漲幅超20%。因?yàn)樯蠞q的次數(shù)太多，很多朋友已經(jīng)對油價(jià)調(diào)整麻木，不再像以前那樣期待下調(diào)了，正所謂希望越大、失望越大，這主要是因?yàn)橛蛢r(jià)進(jìn)入8元時(shí)代后，就已經(jīng)超過部分人群的心理預(yù)期，開始有意識(shí)減少車輛使用，沒有特殊情況不再動(dòng)車。

那么本輪成品油開始計(jì)價(jià)以來，原油的走勢如何？5月16日價(jià)格調(diào)整的時(shí)候，是漲是跌呢？從目前情況看，油價(jià)君不得不提醒車主朋友，這一輪油價(jià)大概率還是要上調(diào)！

上周后半周，在美聯(lián)儲(chǔ)加息靴子落地刺激的情況，國際原油連漲3天，布倫特原油期貨報(bào)113.22美元/桶，紐約WTI原油報(bào)110.61美元/桶，雙雙創(chuàng)出了兩周來的最高收盤價(jià)，按此價(jià)格推算，預(yù)計(jì)5月16日汽油上漲215/噸，92號(hào)汽油預(yù)計(jì)將漲到8.70元/升，加滿一箱油要花上差不多450元。

車主每個(gè)月油費(fèi)支出大幅上升的同時(shí)，石油公司卻賺得盆滿缽滿，2021年原油平均價(jià)格在71美元/桶，今年以來，原油平均價(jià)格已經(jīng)上漲到105美元/桶左右，所以全世界的石油公司都是賺錢賺到手軟，油價(jià)君看了一些石油公司的一季報(bào)，利潤紛紛創(chuàng)歷史新高，比如美國最大的石油公司埃克森美孚、第二大石油公司雪佛龍、巴菲特新進(jìn)買了15%股份的西方石油等等，這些公司的股票也得到了投資的追捧，不斷走高，都是熊市中少見的強(qiáng)勢股票。

國內(nèi)三桶油賺的也不少，根據(jù)中石油、中石化、中海油三家公司披露的一季報(bào)，三家合計(jì)盈利超1000億，平均每天賺10.66億元，由于這三家公司分紅率都比較高，投資者看到這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)感到很高興。但是這三家公司都是央企，所以相當(dāng)一部分利潤是要上交的，而且根據(jù)國內(nèi)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)原油價(jià)格超過65美元/桶的時(shí)候，三家公司還要繳納特別收益金，也就是“暴利稅”，當(dāng)年中石油上市的時(shí)候，股市巴菲特從一級(jí)市場買了好多中石油的股票，但是當(dāng)他知道中石油要上交暴利稅之后，把中石油的股票都給賣了，暴賺一筆走人。

最近一段時(shí)間以來，由于疫情，國際原油市場需求萎靡的情況已經(jīng)很明顯，但是原油價(jià)格不僅沒有下跌，反而強(qiáng)勁反彈，這進(jìn)一步證明了原油已經(jīng)背離了本身作為工業(yè)品的屬性，成為金融投資工具，原油持續(xù)維持高價(jià)運(yùn)行，是因?yàn)楸澈蠖喾搅α空紦?jù)了上風(fēng)，只要想一想，原油價(jià)格這么高誰最受益，就明白了。

周末，原油市場又爆出大消息，美國能源署宣布將在秋季購買6000萬桶原油補(bǔ)充戰(zhàn)略儲(chǔ)備，并已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)公告，在這樣的情況下，原油價(jià)格將獲得進(jìn)一步的支撐。

按照過去一周來原油價(jià)格推算，預(yù)計(jì)5月16日24時(shí)92號(hào)汽油每升將上漲0.17元，附表是全國各地加油站汽柴油詳細(xì)價(jià)格表，具體以當(dāng)?shù)丶佑驼镜膾炫苾r(jià)格為準(zhǔn)。

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標(biāo)簽： 油價(jià)最新動(dòng)態(tài)成品油價(jià)或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第8漲 5月16日上調(diào)21