美國經濟進入技術性衰退拖累了需求前景，但是全球原油庫存較低又支撐市場，美、布原油價格漲跌互現(xiàn)，WTI原油跌至96美元/桶（-0.86%），而布倫特原油則漲至107美元/桶（0.49%），不過兩者在本周均有望錄得上漲，油價統(tǒng)計顯示，調價金額在經歷了前一天的翻盤之后繼續(xù)上漲，但相比之下漲勢明顯放緩僅有10元/噸，油價調整預期繼續(xù)保持著微弱的上漲。

【資料圖】

之前的一個工作日調價金額上漲130元/噸，導致油價調整擱淺的預期直接變?yōu)樯蠞q，同時這還有可能使油價“三連降”的走勢也出現(xiàn)扭轉，6月28日、7月12日和26日國內油價連續(xù)下調三次，使得汽、柴油價格在今年的漲幅由2720元/噸和2620元/噸，直接降至1740元/噸和1675元/噸，極大的緩解燃油支出的增加。

這輪油價調整目前進行至第三個統(tǒng)計窗口，綜合原油變化率較上一個窗口有所放大，至1.86%，預計汽柴油對應的漲幅為130元/噸（0.1-0.11元/升）。

雖然這次油價調價金額繼續(xù)維持上漲，但并未將整體漲幅推動至更高的，且沒有緩和余地的水平，只要未來的近十天時間里調價金額連續(xù)下跌，油價“四連降”還是有望出現(xiàn)的，具體的調價窗口將在下個月8號開啟。

美國GDP連續(xù)兩個季度錄得負增長陷入技術性衰退，其二季度GDP為-0.9%，弱于預期的0.4%的增長，歐元區(qū)7月經濟景氣指數(shù)下滑3.5，至17個月低點99.0，弱于預期的102.0，這為機構們對經濟增長和需求前景都提供了看跌的參考。

隨著利潤率疲軟和需求黯淡，亞太地區(qū)的石化生產商將從8月和9月開始對其煉化和下游聚合物工廠進行新一輪減產，進一步減少了對原油的需求，生產商煉化和衍生品利潤率的降低，促使一些生產商提前計劃檢修，還有一些生產商則考慮削減產量。

韓國LG化學決定從9月中旬進入設備檢修期，一直持續(xù)到12月份，原定于10月中旬開始，而YNCC將在8月和9月將所有的煉化開工率由85%降至70%-80%，樂天化學在7月中旬將麗水和大山工廠的開工率下調至90%。

泰國IRPC計劃在9月下旬至11月對其煉油廠和石化綜合設施進行大型檢修，印尼的Chandra Asri將從8月起將90萬噸/年石腦油裂解爐的開工率從85-90%降至80%，馬來西亞樂天泰坦決定從8月起將其二號煉化開工率從100%下調至80%。

不過，本周原油裂解價差升至新高，這對原油價格構成了支撐，因為這將刺激煉油廠將原油精煉成汽油，一定程度上提振了需求。

同時，市場正等待OPEC+在8月3日的會議上是否會將產量提高到超出預期的水平，以對拜登訪問沙特阿拉伯的壓力作出回應，但是石油產能上限阻礙了OPEC+成員國的進一步增產，同時產量超過目前配額還需要成員國達成一致，然而，近期原油價格的明顯回落可能導致產油國拒絕增產。

本周原油價格還受到美國原油庫存下降，以及美聯(lián)儲否認美國經濟衰退的提振，鮑威爾還指出，央行可能會放緩緊縮的步伐，略微緩解因借貸成本上升而引發(fā)的長期需求擔憂，這也是美聯(lián)儲再次加息75個基點，原油價格反而上漲的原因。

整體看來，原油市場依舊被激進加息導致需求破壞的擔憂所困擾，但持續(xù)存在的供應端問題和各種干擾加劇全球市場緊張，也將支撐原油價格。

今天7月30日各地調整后92、95號汽油零售限價

標簽： 油價調整消息今天7月30日 最新調價后92、95號汽油報價