A股沒有YYDS。

從去年的白酒、醫(yī)藥，到如今的光伏、新能源，賽道股接連被錘。

這不，今天寧王也崩了。

4月20日，寧德時(shí)代、陽光電源、創(chuàng)業(yè)板集體跌上熱搜。創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時(shí)代盤中大跌8%，總市值縮水超770億元，并跌破萬億大關(guān)。此外，同為新能源細(xì)分龍頭的陽光電源因年報(bào)業(yè)績不及預(yù)期，更是20厘米跌停。

在兩大權(quán)重股拖累下，創(chuàng)業(yè)板指今天領(lǐng)跌，盤中重挫近4%，再創(chuàng)年內(nèi)新低。

新能源板塊跌落神壇，究竟哪些基金最受傷呢？今天老司基來聊聊這個(gè)話題。

板塊大跌35%

前兩年風(fēng)光無限的新能源板塊，最近半年可沒少跌。

老司基看到，中證新能源指數(shù)經(jīng)過之前的一路狂飆后，在去年11月1日見到歷史最高點(diǎn)5128點(diǎn)。然后就一路拐頭向下，今天收盤3288點(diǎn)。不到半年時(shí)間，區(qū)間跌幅高達(dá)35.09%！

板塊中，多只個(gè)股跌幅超過50%。其中，中信博區(qū)間最大跌幅超過70%；諾德股份、嘉元科技、陽光電源、上機(jī)數(shù)控等個(gè)股跌幅超過50%。

近半年跌幅居前新能源板塊個(gè)股

鋰電龍頭寧德時(shí)代區(qū)間跌幅達(dá)到36%，光伏龍頭股隆基股份、通威股份同期跌幅均超過30%。

要知道，像寧德時(shí)代、隆基股份等新能源龍頭股一直是公募基金的前十大重倉股。截至去年底，寧德時(shí)代被1679只基金重倉持有，持股總市值達(dá)1531億元；隆基股份被930只基金重倉持有，持股總市值為722億元。

新能源基金集體淪陷

細(xì)心的小伙伴應(yīng)該知道，2020年的年度冠軍基金和2021年的年度冠軍基金均為新能源主題基金。

在公募基金突飛猛進(jìn)的2020年，農(nóng)銀匯理趙詣管理的4只基金，農(nóng)銀工業(yè)4.0混合、農(nóng)銀新能源主題、農(nóng)銀研究精選混合和農(nóng)銀匯理海棠三年定開混合分別以166.56%、163.49%、154.88%和137.53%包攬年度前4名，一下成為了全場“最靚的仔”。

在市場極度分化的2021年，前海開源崔宸龍押中了新能源的風(fēng)口，重倉的新能源個(gè)股大幅上漲，管理的兩只基金，前海開源公用事業(yè)股票和前海開源新經(jīng)濟(jì)混合A分別大漲119.42%和109.36%，從而獲得了去年偏股基金冠軍。

只可惜，出來混，總是要還的。

2022年，重倉新能源的主動(dòng)權(quán)益基金已集體淪陷。

老司基統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，隨著新能源板塊的整體下跌，今年以來新能源主題基金（包含偏股混合型、靈活配置型、普通股票型）全體折戟，無一只基金獲得正收益。截至4月19日，平均跌幅達(dá)到24.68%，遠(yuǎn)超同期大盤跌幅。

如果從去年11月1日高點(diǎn)算起，重倉新能源的主動(dòng)權(quán)益基金其中，多只基金的最大回撤均超過30%。其中，東方新能源汽車混合、易方達(dá)創(chuàng)新成長、新華鑫動(dòng)力混合A、國泰智能汽車股票A、易方達(dá)新興成長和新華科技創(chuàng)新主題混合等幾只基金區(qū)間最大回撤居前，最大回撤均超過35%。

新能源主題基金業(yè)績表現(xiàn)情況一覽

從2022年表現(xiàn)來看，易方達(dá)劉武管理的3只基金，易方達(dá)創(chuàng)新成長、易方達(dá)新興成長和易方達(dá)科技創(chuàng)新年內(nèi)跌幅均超過30%，位居跌幅榜前列。申萬菱信新能源汽車、華泰柏瑞盛世中國和農(nóng)銀匯理海棠三年定開等基金較為抗跌，年內(nèi)跌幅均小于20%。

公募基金向來有“冠軍魔咒”一說。在2021年冠軍崔宸龍身上，應(yīng)驗(yàn)來得比較猛烈。

數(shù)據(jù)顯示，截至4月19日，2021年公募冠軍前海開源公用事業(yè)基金，跌幅已經(jīng)超過25.65%，在同類基金中排名靠后。從基金四分位排名來看，前海開源公用事業(yè)近2年、近1年最新業(yè)績排名仍在第一名，但今年以來的排名已掉到后四分之一。

在最近的一場路演活動(dòng)上，崔宸龍自信表示，新能源的回調(diào)是暫時(shí)的；新能源板塊的基本面沒有特別的利空，建議投資者不要“割肉”。

最近這幾天，公募基金2022年一季報(bào)也在陸續(xù)披露。從目前的基金經(jīng)理調(diào)倉動(dòng)向來看，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股的調(diào)整存在分歧。

國投瑞銀新能源的最新一季報(bào)顯示，今年一季度重倉的個(gè)股主要集中于新能源上游的能源金屬和中游的鋰電池等領(lǐng)域，從股票倉位來看，整體持倉環(huán)比去年四季度末略微下降，最新股票倉位占比為89.04％。該基金今年以來的業(yè)績也不太理想，截至4月19日，今年以來收益率為-23.25％，同類基金排名靠后。

基金經(jīng)理施成在一季報(bào)中提及，“一季度是全年的開端，也只是剛剛開始。雖然目前不同板塊之間的漲跌幅有較大的差異，新興產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)并不算好，但我們?nèi)匀幌嘈牛磥硎菍儆诔砷L行業(yè)的，只有長期的行業(yè)增長，才會(huì)帶來長期的投資回報(bào)。”

新能源板塊見底了么？老司基也不知道。

在A股投資，必須時(shí)刻保持警醒，千萬別在板塊最熱時(shí)跟風(fēng)買入。

不然，最受傷的還是你自己。

標(biāo)簽： 新能源跌落神壇 哪些基金最受傷