9月28日，南方精工(002553.SZ)在接受調研時表示，公司產(chǎn)品在汽車行業(yè)的占比在60%左右，目前正推進和哪吒汽車的業(yè)務合作，哪吒汽車也有意向上游新能源汽車零部件總成方向拓展;公司上半年新能源汽車領域營收2017萬元，同比增長67%，該領域營收表現(xiàn)亮眼，占比增至7.46%，新能源汽車零部件產(chǎn)品銷售快速增長。另外，上海圳呈研發(fā)的新一代TWS智能藍牙語音SoC芯片于2021年12月完成流片、封裝和主要測試工作，核心指標測試結果均符合預期設計要求，目前正在進行客戶測試認證，且同步優(yōu)化階段，預計將于2022年底量產(chǎn)。

據(jù)南方精電透露，今年8月份，公司與海睿投資等投資者共同投資設立湖州泓添股權投資合伙企業(yè)，總認繳出資額為3.55億元，公司以自有資金出資人民幣1億元，占湖州泓添總認繳金額的28.169%，目前已按認繳金額募資完畢，并在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會完成了備案手續(xù);合伙企業(yè)主要投資于嘉興鑫竹股權投資合伙企業(yè)，并通過嘉興鑫竹間接投資于哪吒汽車。

通過此次投資，公司將加強在新能源汽車領域的業(yè)務拓展，向下游拓展開發(fā)新能源汽車總成零部件產(chǎn)品品類，加大與整車廠的合作力度，公司目前正推進和哪吒汽車的業(yè)務合作，哪吒汽車也有意向上游新能源汽車零部件總成方向拓展;發(fā)揮公司全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力和質量管控體系嚴格標準的優(yōu)勢，以及哪吒汽車市場需求旺盛，產(chǎn)能快速提升的優(yōu)勢，通過產(chǎn)業(yè)鏈拓展延伸，提高與新能源汽車整車廠的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)整合、技術升級和品牌提升。

對于公司自身軸承等汽車零部件產(chǎn)品未來發(fā)展的形勢，南方精工認為，公司產(chǎn)品一直聚焦于滾針軸承細分領域，在滾針軸承領域積累了三十多年的技術開發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗，是國內少數(shù)具備“縱向一體化”全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力的軸承企業(yè)之一，同時在滾針軸承領域已做到國內行業(yè)第一的位置。但在國際市場上瑞典、德國、日本、美國四個國家的八大軸承企業(yè)，占據(jù)了全球軸承行業(yè)70%多的市場份額;因此，未來公司在全球市場仍有廣闊的替代空間。

另一方面，目前我國自主品牌新能源汽車整車廠在此次發(fā)展浪潮中不斷涌現(xiàn)和崛起，因此今年3月份，公司整合成立了新能源汽車零部件事業(yè)部，進行資源整合，重點聚焦新能源汽車領域，提高管理效率。今年上半年，公司在新能源汽車領域的營業(yè)收入表現(xiàn)亮眼，占比從2021年度的4.04%增長至2022年上半年的7.46%，上半年公司在該領域的營業(yè)收入為2017萬元，同比增長67%，新能源汽車零部件產(chǎn)品銷售快速增長。

有關應用于工業(yè)機器人的產(chǎn)品，南方精電稱，公司產(chǎn)品主要應用于工業(yè)機器人的RV減速器上，主要產(chǎn)品為滾針軸承和保持架組件產(chǎn)品，一臺六軸工業(yè)機器人上帶5臺RV減速器和1臺諧波減速器。目前在智能制造轉型升級的大環(huán)境背景下，在社會人口結構老齡化、人力成本上升等多種因素的影響下，制造企業(yè)對工業(yè)機器人的需求是長期趨勢;同時，存量的工業(yè)機器人市場，減速器作為傳動、承重部件，磨損不可避免，其使用壽命通常在2年左右。因而，當前保有的工業(yè)機器人維修保養(yǎng)亦需要大量的減速器替換，未來市場需求空間廣闊。

據(jù)公司分析，對比2020年和2021年中國工業(yè)機器人用RV減速器市場占比情況，2021年減速器領域國產(chǎn)占比略有提升，其中環(huán)動科技、綠的諧波、來福諧波、同川精密的市場份額提升明顯，行業(yè)第一的日本納博特斯克的份額進一步略有收縮，國產(chǎn)技術不斷提高，市場份額持續(xù)提升;客戶開發(fā)方面，環(huán)動科技目前是國內工業(yè)機器人領域排名第一的企業(yè)，公司從2017年就開始量產(chǎn)供貨環(huán)動科技，除了環(huán)動科技，其他量產(chǎn)客戶還有秦川機床、溫州恒豐泰、煙臺艾迪、南京南高齒、昆山華恒等客戶;送樣試驗中的客戶有常州中車、天津中船、中大力德、南通振康、珠海格力、廣州昊志、泰州泰隆等多家客戶。

關于上海圳呈研發(fā)的新一代TWS智能藍牙語音SoC芯片目前進展情況，南方精電表示，2021年12月，該款芯片已經(jīng)完成流片、封裝和主要測試工作，核心指標測試結果均符合預期設計要求;目前正在進行客戶測試認證，且同步優(yōu)化階段，預計將于2022年底量產(chǎn)。供應客戶方面，上海圳呈作為終端電子消費產(chǎn)品的二級供應商，目前研發(fā)的該款芯片主要面向TWS無線藍牙耳機，該款芯片的主要客戶為TWS無線藍牙耳機的方案商。該技術定位應用于中高端藍牙無線耳機，瞄準的是華為、小米、OPPO、VIVO 等最終的無線藍牙耳機的整機客戶。芯片主要具有以下四點優(yōu)勢：

首先，在芯片材料的選擇上，上海圳呈采用22nm先進制程，使得芯片高度集成化。在國內處于領先水平，僅次于蘋果的H1芯片，具有更高的集成度，同時使得產(chǎn)品具備更強算力及音頻處理能力。目前蘋果H1芯片采用16nm制程，恒玄科技主流產(chǎn)品制程為28nm，高通及聯(lián)發(fā)科主流產(chǎn)品制程為40nm或55nm。

其次，該芯片為國內首款支持空間音頻技術的芯片。空間音頻是蘋果公司不久前新提出的概念，其本質是通過算法修改原有原始聲音，以達到僅通過左右兩個耳機就讓用戶產(chǎn)生聲音從四面八方傳來，進而產(chǎn)生身臨其境的立體感。上海圳呈此款新品集成自研的Spatial Audio(空間音頻)技術和算法，可直接在TWS智能藍牙耳機端實現(xiàn)3D音效，有望在量產(chǎn)后填補國內空白。

其三，芯片內含自研定制的高效率PMU(電源管理模塊)。該模塊在降低功耗的同時實現(xiàn)安全快充，可有效提升整體續(xù)航時間15%以上，同時Cadence HiFi 5 DSP處理器在3.8V電壓條件下能夠實現(xiàn)低于3mA的低功耗。

其四，芯片用途廣泛，核心算法均為自主研發(fā)。內部集成Cadence HiFi系列高性能DSP處理器、高性能語音降噪處理模塊、低功耗雙模藍牙射頻模塊、24-bit高保真Audio CODEC，除應用于TWS耳機外，還可作為主控芯片應用于其它智能音頻設備。此外，芯片所使用的核心算法均為自主研發(fā)，上海圳呈擁有完全自主知識產(chǎn)權，得益于該算法，在智能語音降噪、AI交互、個性化和健康體驗方面，該芯片具備獨特的性能優(yōu)勢。

標簽： 南方精工 哪吒汽車 新能源汽車 新能源汽車零部件產(chǎn)品