今年以來，由于原材料價格快速上升，芯片和零部件持續(xù)短缺等因素影響，純電動汽車價格頻繁上漲。與此同時，油價也在上升，新能源車和傳統(tǒng)燃油車都面臨不小的挑戰(zhàn)，而混合動力車型則異軍突起，憑借低油耗、高性能的優(yōu)勢，為消費者帶來了更優(yōu)的購車選擇，成為當(dāng)前汽車市場的“破局者”。

去年的12月12日，作為廣汽傳祺“智能化+混動化”戰(zhàn)略落地的首款車型，全新第二代GS8的上市，在混動市場中強勢破局，再現(xiàn)“領(lǐng)軍”之勢。同時，也正式拉開了廣汽傳祺以全面電氣化引領(lǐng)品牌向上的時代大幕。回顧一年以來，全新第二代GS8的表現(xiàn)可謂是亮眼，作為國產(chǎn)品牌打破自主20萬價格天花板的標(biāo)桿車型，全新第二代GS8不僅穩(wěn)坐自主HEV銷冠寶座，更憑借出色的安全及品質(zhì)實力，一舉斬獲“中國十佳車身”獎項，保值率也屢登第一。

集尖端技術(shù)與研發(fā)實力，完美兼顧低油耗強動力

自全新第二代GS8發(fā)布以來，憑借強悍實力圈粉無數(shù)，并連續(xù)數(shù)月成為中國自主品牌HEV混動的銷冠車型，全新第二代GS8的熱銷并非偶然，基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺打造，全新第二代GS8集廣汽傳祺最新、最尖端的技術(shù)與研發(fā)實力于一身，無論在動力、空間還是科技配置上，都全面超越用戶的期待。在今年6月，為滿足用戶更高階產(chǎn)品價值的體驗，全新第二代GS8更推出了在外觀、內(nèi)飾、智能科技等方面都進行全面進階的雙擎旗艦版，滿足用戶更多的消費選擇。

全新第二代GS8提供燃油和雙擎兩種動力選擇，其中領(lǐng)航系列搭載具有“國產(chǎn)最強2.0T”之稱的鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機+愛信第三代8AT動力總成，最大扭矩400N·m，充沛的動力讓用戶充分享受到駕駛樂趣。雙擎系列開創(chuàng)了2.0T渦輪增壓匹配豐田最新THS混動系統(tǒng)的先河，在這套系統(tǒng)的加持下，全新第二代GS8 動力性能表現(xiàn)卓越，0-100km/h加速時間為6.9s，在取得NEDC油耗最低5.3L/百公里的同時，GS8雙擎還將最大扭矩提升至320N·m，真正做到“低油耗”與“強動力”一個不落，實現(xiàn)完美兼顧，極大的提升了用戶的駕乘體驗。

此外，全新第二代GS8長達5米級車身，5150*1950*1780mm的長寬高和2920mm軸距，甚至可以媲美許多中大型SUV。全新第二代GS8真三排大7/6座布局，第二排的“女皇躺椅”，背靠8檔調(diào)節(jié)，可調(diào)范圍達到131°，二排140mm的前后移動距離，使三排空間延展性變大，三排乘客的“松弛感”更足，三排電動放倒還原和二排快速放倒的功能，令二三排乘員進出更便捷，輕松實現(xiàn)“最大乘坐空間”和“最大載物空間”的靈活轉(zhuǎn)變。

在配置上，全新第二代GS8搭載了540°透明底盤、技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、智能駕駛輔助、后排生命遺留提醒等等的搭載，不僅讓開車更安全，也為用戶提供更多的便利性。并且，在過去一年中，全新第二代GS8提供了4次OTA升級服務(wù)，升級項目涉及車機交互、智能應(yīng)用、娛樂導(dǎo)航等多個模塊，不斷地為車輛附加新的價值，持續(xù)為用戶打造“常用常新”的駕乘體驗。

十佳車身的強悍實力，長期霸榜保值率排行榜

如果說產(chǎn)品實力是一倆汽車最基本要求，那么產(chǎn)品品質(zhì)則是一個車企走得更長遠的基石。全新第二代GS8良好的品質(zhì)和用戶基礎(chǔ)讓其保值率在國產(chǎn)中型SUV中遙遙領(lǐng)先。憑借著世界一流的智能體系以及全球一流供應(yīng)鏈體系，不斷加速了QDR工程落地，保證全新第二代GS8全生命周期的高品質(zhì)。全新第二代GS8對待產(chǎn)品保持不忘初心，也正是這堅守品質(zhì)，精益求精的態(tài)度，讓全新第二代GS8長期霸榜保值率排行榜，真正意義上做到了把“保值率第一”變成了自己的金字招牌。

在中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布的《2022年前三季度中國汽車保值率研究報告》中，全新第二代GS8以堪比豪華品牌的68.16%超高三年保值率，再次斬獲自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊榮。這是其連續(xù)三年摘得《中國汽車保值率年度風(fēng)云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠后的再次登頂，足以見證GS8有口皆碑的好品質(zhì)。

不僅如此，全新第二代GS8對高品質(zhì)的追求在車身安全上也體現(xiàn)得淋漓盡致，以國內(nèi)最高安全等級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的車身結(jié)構(gòu)，同時滿足了2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，可以說將安全品質(zhì)做到了極致。在由中國車身大會、中國汽車安全大會舉辦的權(quán)威評選中，GS8憑出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及車身工藝技術(shù)備受肯定，一舉斬獲“2021中國十佳車身”大獎。

值得一提的是，在今年8月，GS8還模擬實際事故場景，進行全網(wǎng)首次重載貨車側(cè)翻壓頂試驗，向汽車安全極限發(fā)起挑戰(zhàn)。在試驗中，GS8成功抵住了整體重量達到27噸的大貨車重壓，不僅再一次證明了其車身的強悍實力，同時也讓GS8獲得行內(nèi)的專業(yè)認證，摘得了“2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車型”稱號。

穩(wěn)居自主油混銷量第一，持續(xù)引領(lǐng)自主品牌高端邁進

在產(chǎn)品更迭速度極快、競爭愈發(fā)激烈的中大型SUV市場，一款車要想做到銷量一路常青絕非易事。一年來，全新第二代GS8以超越用戶期待的越級產(chǎn)品實力，獲得市場、用戶和行業(yè)的高度肯定和充分認可，曾幾何時，自主品牌價格“天花板”被牢牢卡在20萬以內(nèi)。傳祺GS8橫空出世，憑借大七座硬朗造型，390Nm澎湃動力，一舉打破中國品牌20萬級價格天花板，成為首款累計銷量突破23萬的中國品牌中大型SUV，引領(lǐng)自主品牌率先向高端邁進，在同級別里傳祺GS8難尋對手。

在2021年12月12日，廣汽傳祺積極傾聽用戶聲音，緊抓市場需求變化，正式上市全新第二代GS8，作為廣汽傳祺的集大成之作，全新第二代GS8再次接過大旗。以超越用戶期待的越級產(chǎn)品實力，實現(xiàn)持續(xù)熱銷。今年1-11月，全新第二代GS8銷量累計銷量5.3萬輛，其中雙擎系列穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)自主油混銷量第一的位置，繼續(xù)領(lǐng)跑20萬級自主品牌混動SUV陣營，這樣的市場表現(xiàn)著實令人矚目。

寫作最后：

在2022年這一年時間里，廣汽傳祺手握混動“雙王牌”，通過全新第二代GS8雙擎的熱銷，收獲了一個絕好的開端，在電氣化的大潮中，掀起了屬于中國品牌的“鉅浪”，引領(lǐng)自主高端突破。目前全新第二代GS8雙擎系列的熱銷，廣汽傳祺再添一把火，其中領(lǐng)航系列最低18.68萬元，四驅(qū)至尊版只需23.98萬元；雙擎系列最低22.88萬元，四驅(qū)旗艦版只需26.98萬元。除此之外，還享六大非凡豪禮：

1.5年或15萬公里整車質(zhì)保

2.動力電池享8年或29萬公里保修政策，首任車主可享受“不限年限，不限里程”的電池?zé)o憂保障（營運車輛除外）

3.至高5000元的金融貼息

4.5000元的置換補貼（與金融貼息二選一）

5.終生免費基礎(chǔ)流量，3年免費娛樂流量

6.5年免費道路救援服務(wù)

過去，第一代傳祺GS8率先打破了中國品牌20萬元價格天花板，以媲美合資品牌的硬核實力，顛覆了中大型SUV市場的固有格局。現(xiàn)如今，第二代GS8更是持續(xù)向上，獲得市場、用戶和行業(yè)的高度肯定和充分認可，穩(wěn)居自主HEV銷冠寶座，常年稱霸保值率榜單，以實力捍衛(wèi)“中國高端SUV引領(lǐng)者”地位。全新第二代GS8的成功不僅僅是傳祺的成功，更是中國品牌不斷向上的重要展現(xiàn)。未來，全新第二代GS8還將創(chuàng)造怎樣的傳奇，讓我們翹首以待。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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