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據我國現在行成品油定機制，明天將迎來窗口期。本周期，國際原油震蕩為主，波動幅度偏大，當前國內參考的變化率處于負值范圍，本輪國內成品油零售限價下調概率較大。據卓創資訊測算，1月13日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-4.69%，預計汽柴油下調205元/噸，調價窗口為1月17日24時。

本周期以來，國際原油市場維持波動行情，尤其本周期后期反彈明顯。推動國際油價反彈的利好主要有兩個，一是市場普遍預期美國通脹數據將繼續下行，美元走弱后推動商品市場迎來反彈；二是對中國需求的樂觀預期，特別是在一系列利好推動下，風險偏好有轉暖跡象。因此，本周期后期油價反彈，更多的是宏觀起到了主導作用，而基本面并未改善。受此影響，國內參考的原油變化率負值有所收窄，但本輪成品油零售限價仍是下調概率較大。

據卓創資訊模型測算，截至1月13日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-4.69%，預計汽柴油下調205元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下調0.16、0.17元，調價窗口為1月17日24時。值得注意的是，本次成品油零售限價調整將是今年以來的首次下調，下調政策落實以后，消費者的出行成本將有一定的降低。我們以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前少花8元左右。

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