在端午小長假來臨之際，為給旅客提供更多出行選擇，東航近日在其網(wǎng)站、APP推出了以上海為中心、飛行距離3小時(shí)左右的“3小時(shí)輕旅行券”航旅產(chǎn)品，目的地包括三亞、香港、普吉島、沖繩等，旅客還可享受“航班+酒店”的休閑度假服務(wù)體驗(yàn)。航企針對(duì)小長假推出特色產(chǎn)品，已不算少見。

　　小長假對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的刺激帶動(dòng)作用在不斷提升。元旦、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)等小長假，讓人們可以在不同的季節(jié)放松身心，策劃一次較為輕松的短期旅行。中國國家文化和旅游部發(fā)布的2018年清明假日旅游市場信息顯示，清明假日期間，全國共接待國內(nèi)旅游總?cè)藬?shù)1.01億人次，同比增長8.3%。

　　一般來說，在小長假期間，許多游客受時(shí)間限制傾向于選擇距離較近的地點(diǎn)旅行，交通方式以公路、鐵路為主。而隨著旅游經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以及人們生活水平的不斷提高，越來越多的旅客開始考慮方便快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的航空出行。中國旅游研究院發(fā)布的《中國城鄉(xiāng)居民出游意愿調(diào)查》顯示，今年“五一”期間，在有出游意愿的居民中，選擇出境游的比例為27.62%，新加坡、泰國、馬來西亞等旅游目的地持續(xù)火爆。因此，小長假對(duì)于民航來說有諸多值得挖掘的市場價(jià)值。航空公司另辟蹊徑，推出“輕旅游+航空”的特色產(chǎn)品，加強(qiáng)宣傳和提供配套服務(wù)，能在小長假的競爭中分得一塊蛋糕。

　　對(duì)于航空公司而言，小長假期間國內(nèi)熱門旅游航線、國際東南亞航線都會(huì)迎來一波“升溫”。航空公司加大運(yùn)力投放，加密相關(guān)航線航班，推出特惠和聯(lián)程特價(jià)機(jī)票，從而吸引更多旅客選擇航空出行。今年“五一”小長假期間，南航新疆分公司加密了南北疆熱點(diǎn)航線班次，航程短、票價(jià)經(jīng)濟(jì)的疆內(nèi)旅游航線得到了旅客的青睞。此外，航企可根據(jù)小長假特色，提供更有針對(duì)性的節(jié)日服務(wù)。端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日期間，不少航空公司開展送粽子、吃月餅等機(jī)上特色活動(dòng)，展現(xiàn)了民航在服務(wù)方面特有的優(yōu)勢。

　　同時(shí)，小長假對(duì)旅游新業(yè)態(tài)產(chǎn)品的開發(fā)，也給通用航空提供了更多的市場空間。小長假推動(dòng)了各地旅游形態(tài)的發(fā)展，許多旅游景點(diǎn)近年來開始大力開發(fā)“海陸空”旅游新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。今年清明節(jié)期間，湖北武當(dāng)山推出太極武當(dāng)?shù)涂章糜魏骄�，游客可乘直升機(jī)在空中俯瞰金頂、瓊臺(tái)、太子坡等景點(diǎn)。云南普洱太陽河國家森林公園打造原始森林休閑體驗(yàn)項(xiàng)目“飛越叢林”，與傳統(tǒng)的徒步旅游相比更具體驗(yàn)感，吸引了眾多游客參與。挖掘和滿足小長假低空旅游的旺盛需求，提供形式豐富、選擇多樣的假日旅游產(chǎn)品，能夠讓通航更好地服務(wù)于社會(huì)需求。

　　小長假也能“兩翼齊飛”。無論是運(yùn)輸航空的特色產(chǎn)品、貼心服務(wù)，還是通用航空的形態(tài)創(chuàng)新、獨(dú)特體驗(yàn)，更加滿足旅客需求的民航服務(wù)，是民航在激烈競爭的小長假旅游經(jīng)濟(jì)中占據(jù)一席之地的核心競爭力。