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17日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構預計，國內成品油價將迎2023年首降。

資料圖 中新經緯 攝

本輪調價周期內變化率呈現負向波動，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析，主要受五方面影響：美國截至2022年12月30日當周EIA原油庫存增加169.4萬桶，預期增加222.7萬桶；沙特將其面向亞洲客戶的輕質原油售價下調至2021年11月以來最低水平；全球市場衰退擔憂依然存在，經濟數據仍顯疲軟；美國1月6日當周API原油庫存增長1486.5萬桶，而預期為下跌347.5萬桶；美國截至1月6日當周EIA原油庫存大幅增加1896.20萬桶，遠超預期的減少224.3桶。

另據卓創資訊模型測算，國內第9個工作日參考原油變化率為-4.69%，預計汽柴油下調205元/噸，折合成升價，92#汽油及0#柴油分別下調0.16、0.17元。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將少花8元左右。

2023年國內油價首次調整是在1月3日24時，國內汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元。待此次調價(1月17日)落實，將與上一輪上調幅度基本抵消，油價再度回到2022年末水平。

對于春節期間原油市場走勢，隆眾資訊分析師李彥表示，春節期間，原油市場供應端大概率將維持趨緊預期，且俄羅斯不排除推出新的主動減產策略。主要的利空依然來自需求端，即高通脹和加息背景下歐美經濟的衰退風險猶存。

李彥稱，即便2022年下半年國際油價持續回落，布倫特期貨全年均價仍達約99美元/桶，但2023年價格重心回落已幾成定局。

下一輪調價窗口將于2月3日24時開啟，卓創資訊成品油分析師楊霞認為，后期來看，市場情緒改善，且未來需求增加預期較好，因此國際油價短期延續偏強走勢，關注能否有效突破壓力位。

金聯創成品油分析師王珊分析，需求樂觀預期或將支撐原油維持偏強走勢，不過零售價下調對市場仍有一定利空影響，預計國內油市行情或逐步降溫。(中新經緯APP)

編輯/樊宏偉

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